在汽车市场面临挑战的时刻,汽车金融行业正在积极应对,以求创新与变革。2019年,面对产销双降的现实,行业坚守初心,以信贷渗透率持续提升至50%的稳健态势,展现出强大韧性。国内25家持牌公司新增贷款合同量同比增长约9.6%,不良率仅为0.5%,显示出行业对合规经营的重视和努力。
政策引导是推动汽车金融发展的重要动力。政府出台了一系列旨在提振消费的政策,如鼓励金融机构提供新能源汽车信贷支持,强化了对消费信贷和汽车金融的监管。余亚瑞强调,行业内的不合规行为如无资质经营、暴力催收等将受到严厉惩治,这为行业健康发展注入了信心。合规经营已成为行业健康发展的基石,有利于提升消费者信心和信任。
在风险防范方面,汽车金融公司需与主机厂、经销商紧密合作,同时提升自身的风控能力。面对客户对低月供、低首付贷款产品的需求,企业需对欺诈风险、信用风险、渠道风险等进行精准识别。上汽通用汽车金融通过差异化渠道管理,为优质经销商提供高效服务,同时利用“智能题库”进行风险识别,以提高业务稳定性。
科技驱动下,数字化转型已成为行业发展的关键。如上汽通用汽车金融通过大数据系统,构建了从业务数据化到资产价值化的完整业务链,推出了数字化展厅销售解决方案和智能化库存管理平台,展示了行业对技术创新的积极拥抱。其他汽车金融公司也纷纷踏上数字化转型之路,以提升效率、安全性和精准性。
总的来说,尽管市场环境复杂,但汽车金融行业凭借创新、合规与技术驱动,正积极应对挑战,以期在新的市场周期中实现可持续发展。2020年,行业期待数字化转型的深入应用,为消费者带来更加智能、高效的服务体验。
近期,汽车市场的“价格战”似乎呈现出暂时的平静,这一转变引人注目。7月份,BBA三大豪华品牌相继宣布退出激烈的促销竞争,这一举动瞬间成为行业焦点。8月,尽管热度尚未消退,但新能源和合资品牌也开始调整他们的优惠政策,显示出价格战策略的失效迹象
在2017年的尾声,车市格局正在展现“马太效应”,各大车企纷纷借助成都车展这个关键节点,全力冲刺年终目标。每经记者陆佳丽和编辑杨军报道,这场年终大战的序幕在成都车展上拉开,参展品牌众多,从大众到豪华品牌,甚至兰博基尼、法拉利等超豪华品牌,都
在疫情的影响下,汽车市场经历了前所未有的挑战,其中一些品牌开始传出终端价格将上涨的消息。据多家宝马经销商透露,主机厂生产节奏的调整导致部分车型优惠减少,甚至出现了部分车型的实际售价上调的情况。华晨宝马的沈阳工厂由于疫情的影响,无法满足市场需