日产途达搭载的发动机型号是QR25,它在2020款和2018款车型中崭露头角,不仅出现在奇骏、楼兰和西玛等车型上,更以其卓越性能赢得了越野迷的青睐。
这款发动机的最大功率达到了惊人的142.0kw,在6000rpm时爆发出245.0Nm的扭矩。它的动力表现与纳瓦拉共享,但途达的调校更偏向于越野特性,低速行驶时,如同普拉多般的咆哮声令人印象深刻。
在中高速行驶中,QR25发动机延续了日产的平顺风格,尽管动力输出可能不如高性能车型那般激进,但对于一辆接近两吨重的SUV来说,这样的调校是恰到好处的。它采用了SUV专用的发动机调校技术,辅以双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,以及钻石级DLC涂层气门顶筒,旨在提供高效动力输出和燃油经济性。
然而,关于发动机的投诉,我们了解到极少数用户报告了无法启动的问题。经过调查,这似乎与电瓶亏电有关,长期停放可能会导致启动困难。但值得注意的是,搭载相同发动机的其他车型并未表现出同样的问题,整体来看,发动机的可靠性是稳定的。

对于日产途达引擎的讨论并未止于此。如果你对它的其他方面感兴趣,可以继续阅读我们的文章,如对为何不推荐购买途达的深入探讨,或者深入剖析途达的变速箱状况,以全面了解这款车型。
17款逍客确实使用了直喷发动机,其配置为MR20DD自然吸气直喷发动机和模拟7速的CVT变速箱。这款发动机的最大功率为111kW,峰值扭矩为194牛米,符合国六排放标准。 新款逍客在动力方面进行了优化,特别是MR20DD发动机,相较于前代的
丰田、日产、本田都是全球汽车市场中的重要玩家。虽然它们都以CVT变速箱和自然吸气发动机著称,但在具体表现上各有千秋。 首先,日产的CVT变速箱技术较为先进。日产的CVT变速箱使用的是博世的钢带,这种技术使得日产的CVT变速箱在平顺性和稳定性
在选择10万的逍客和15万的奇骏时,您需要考虑您的用车需求和偏好。日产的这两款车型各有特色,满足不同用户的需求。首先,奇骏作为大哥,车身较大,提供宽敞的后排空间,可以轻松翘起二郎腿,同时后备箱容量也很大,适合带孩子的家庭或经常长途旅行的人群