在沙漠地带驾驶汽车,选择 低速四驱(Low4) 是更为明智的决策。由于汽车的传动比影响了车辆在不同路况下的性能,低速四驱模式专为应对恶劣的越野环境设计,如沙质松软地面和陡峭坡道的征服。
H4和L4 是高速四驱和低速四驱的两种模式,L4的存在是为了在低速状态下提供额外的扭矩支持。特别是对于那些装备了低速扭矩放大分动箱的SUV,它们在越野场景中表现卓越,L4模式开启后,车辆能够更好地应对高扭矩爬坡的挑战,显著提升通过性。
因此,当你身处沙漠,面对未知的挑战时,明智地选择低速四驱模式,它将赋予你的车辆更强的适应性和稳定性,确保安全穿越这片神秘的广袤之地。
在沙漠环境中,一些车型因其卓越的性能和适应性脱颖而出。接下来,我们一起来看看十大沙漠车排名中的前三款。 1. 守护者(路虎卫士) 作为中型越野车,路虎卫士的官方定价为69.80-170.00万。新款卫士虽然放弃了传统的主梁设计,但用更坚固的
问界 M7 可以轻松应对沙漠环境,从多个实际活动和驾驶体验来看,问界新 M7 在沙漠中的表现非常出色。 在新疆鄯善县的沙漠里,问界 M7 的充电和续航表现稳定,驾驶者无需担心电量问题。在吐鲁番盆地的沙漠中,凭借强劲的动力和智能四驱系统,问界
老款林肯领航员不太适合沙漠越野。尽管它在一些越野方面表现尚可,如攀爬能力,当挂上“低速攀爬”模式时,扭矩强大,能轻松攀上38°以及45°坡,轮胎不打滑,通过角也足够出色,在U型坡测试中,限滑能力不错,动力储备也较为充足。然而,它也存在一些明