在汽车设计的世界里,中置引擎布局是一种罕见但极具吸引力的选择,它将发动机置于车辆核心,赋予了跑车和赛车独特的性能优势。让我们一起探索那些采用这种布局的杰出车型,感受它们所带来的驾驶乐趣与速度魅力。
1. 法拉利 488 GTB。
这款法拉利的杰作搭载了3.9升V8双涡轮增压发动机,巧妙地安置在驾驶舱后方。中置布局不仅确保了车辆在高速驾驶中的稳定性,更提升了驾驶者对速度的掌控感,让人体验到纯粹的意大利激情。
2. 兰博基尼 Huracán。
兰博基尼的Huracán搭载了5.2升V10发动机,同样选择了中置布局,这种设计使得它在提供卓越加速性能的同时,保持着操控的平衡性,象征着品牌的卓越与独特。
3. 迈凯伦 720S。
迈凯伦720S搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,布局于车辆中部,它凭借其空气动力学与轻量化设计,中置引擎成为了其性能的关键所在。
4. 保时捷 911 GT2 RS。
尽管保时捷的911系列通常采用后置引擎,但GT2 RS却别出心裁地采用了中置引擎。3.8升水平对置六缸双涡轮增压发动机,为赛道性能的追求者带来了极限速度的可能。
5. 阿斯顿・马丁 Valkyrie。
作为一款限量超级跑车,阿斯顿・马丁Valkyrie以6.5升V12自然吸气发动机为核心,中置布局体现了对极致驾驶体验的极致追求。
这些中置引擎车型不仅是技术创新的产物,更是性能与美学的完美结合,它们在汽车爱好者的心中赢得了无比的赞誉。每款车都代表了制造商对于速度与激情的无尽热忱,为驾驶者提供了独一无二的驾驭体验。
莲花L3是一款备受瞩目的中置引擎双座跑车,它采用了Lotus标志性的轻质碳纤维单体壳车身结构,在2018年首次亮相于古德伍德速度节上,设计灵感来源于经典的Lotus 7型赛车。这款跑车在性能方面表现出色,其动力系统由一台来自吉利汽车的3.5
中置引擎的车型有哪些? 中置发动机的汽车有法拉利458、法拉利488、兰博基尼大牛、兰博基尼小牛、法拉利F430等。 中置发动机能够平衡汽车的前后配重,从而提升汽车的操控性。追求性能的超跑通常会采用中置发动机布局。 以法拉利为例,其部分车型
本田 NSX 被誉为“东瀛法拉利”,其原因在于多个方面。 首先,在设计上,NSX 对标法拉利 348 采用中置引擎后轮驱动布局,动力表现出色。法拉利 348 搭载了 297 马力的 3.4L V8 发动机,而 NSX 则搭载了 280 马力