轮毂et值允许误差范围

初始时，轮毂的et值并未设定严格的标准偏差范围，因为不同车型和设计可能有所差异，所以具体要求应根据车辆本身来确定：

一般建议保持在5mm以下，过大的et值偏差可能导致前后轮胎无法在同一平面上，行驶时可能导致操控不稳定，甚至可能引发严重的行车问题。 对于轮毂et值的减小，比如减小10个单位，会使得轮胎的主销后倾角偏移增加，这将增加刹车时的偏移量，消耗动力。

因此，et值的大幅度调整对车辆性能确实会产生负面影响。在选择时，建议参考车辆手册，其中通常会提供适合车辆的et值范围。 在选择轮毂的et值时，要考虑个人使用需求。

例如，追求操控灵活性的驾驶者可能倾向于选择et值较小的轮毂。然而，普遍观念认为et值越大越好并不完全正确。过高的et值可能导致轮毂与刹车盘靠得太近，可能引起悬架磨损或安全风险。因此，选择时应兼顾实际需求和安全因素。

在检查轮毂孔位时，以轮毂中心为基准，使用专业刻度尺测量顶角两个螺钉之间的距离，适用于四孔轮毂。

若为五孔轮毂，还需测量相邻螺钉间距以确保准确性。在轮毂中心孔不一致的情况下，尽管可能通过添加法兰片或转接环来安装，但这可能带来安全隐患和性能损失。安装前，建议根据车辆手册确认兼容的直径范围，以确保选择最合适的轮毂以优化汽车性能。