转子发动机原理

在转子发动机中，燃烧产生的压力被保存在由壳体和三角形转子构成的密封室中。

转子的行进路径与呼吸测量仪产生的轨迹相似。转子的顶点与壳体接触，形成三个独立的气室。转子不断围绕燃烧室运动，三种不同体积的气体交替膨胀和收缩。这种膨胀和收缩将空气和燃料吸入发动机，然后对混合气体进行压缩，并在气体膨胀时产生有用的动力，最终排出废气。