初次体验荣威RX5 MAX,它仿佛超越了RX5的范畴,更似荣威独树一帜的电动车型,漫威X的灵魂之作。
车辆内部的亮点在于那块14.3英寸的超大中控屏幕,其设计匠心独具。与以往车型不同,屏幕表面的防护玻璃巧妙地融入了流畅的弧线设计,增添了科技感。此外,屏幕两侧还配备了创新的触控按键设计,提升了驾驶操作的便捷性。
初次踏入荣威RX5 MAX,它与同门RX5呈现出别样的风貌,更似荣威自家的纯电动汽车——漫威X的风格。
14.3英寸的中控屏幕引人注目,其设计亮点在于屏幕表面防护玻璃经过精心弧度处理,增添了一份现代科技感。 两侧触控按键的应用赋予了更多实用性,左侧用于调整屏幕亮度,右侧则负责空调风量调控,下方的L和R按键可由用户自定义功能,赋予驾驶者个性化操作体验。
通过简单的操作,用户可通过转动中央旋钮来控制风量,或通过按键切换空调温度,再次按键则实现所有指示灯关闭和音量控制的切换。 车内还设有便捷的一键启动功能,不仅确保了非车主在授权驾驶时的必要操作,同时也为可能的功能故障提供了应急解决方案,就像大多数汽车钥匙仍保留着机械钥匙一样,确保了车辆的全面控制。
荣威RX5 PLUS搭载的是升级版的TST 7速干式双离合变速器,其智能化程度提升显著:
软件升级旨在提升乘坐的平顺性,特别是中央分离缸中引入的液压位置传感器与齿轮预啮合技术的结合,使其换挡时间缩短至0.2秒,表现出卓越的响应速度。 这款车型的1.5T涡轮增压发动机配合双离合变速器,提供了更为流畅的动力传输。
在实际试驾中,尽管条件相对基础,但动力系统显示出明显的舒适性导向,起步柔和且涡轮介入迅速。在日常驾驶中,无论是加速还是降挡,都能感受到双离合的灵敏反应,同时冲击感被控制得相当平和,尤其在低速行驶时,车辆的平稳性得到了充分展现。
总的来说,荣威RX5 PLUS在动力系统调校上以用户舒适体验为核心,展现了其技术的成熟与细致入微的优化。