刹车油有几种型号

在驾驶过程中，刹车油虽然扮演着至关重要的角色，但其潜在的腐蚀性需引起注意。不同品牌和型号的刹车油特性各异，更换时需谨慎挑选以确保车辆制动系统的正常运作。

刹车油的吸水特性可能导致制动性能下降，延长制动距离，因此定期检查并更换刹车油至关键，建议含水量一旦达到3%就应立即更换。 

汽车制动系统由真空增压泵、主制动缸、从动制动缸、制动盘与制动片等部件构成，它们协同工作以保障驾驶安全。当你打开引擎盖，会发现驾驶员侧挡风玻璃下方，有一个黑色的大型装置，即真空增压泵，它在制动时通过助力，协助驾驶者施加制动力。 在真空增压泵前方，制动总泵占据位置，其上配有一个小型油壶，用于储存刹车油。

在更换刹车油时，务必确保选择与汽车制动系统兼容的型号，并确保将系统内的空气排出，这通常在专业的4S店或修理厂进行，因为小规模的修理场所可能难以完全排出空气。

刹车油有三种主要类型，分别为蓖麻油醇型、矿物油型和合成型。

其中，蓖麻油醇型是通过混合精制蓖麻油和低级醇（乙醇或丁醇）而成，矿物油型则是由柴油馏分和增稠剂以及添加剂构成。合成型刹车油则是由醚、醇、酯等成分以及诸多性能增强剂组成。 

目前，市场上普遍采用合成型刹车油，醇类和矿物油类逐渐被淘汰。而在国际标准化中，制动液采用DOT分类法，分为DOT3（醇醚型）、DOT4（酯类）和DOT5（硅油型），中国标准GB12981-2003中相应对应为HZY3、HZY4和HZY5，数字越大，性能越优，安全性越好。

值得注意的是，出现了升级版DOT5.1，它是在DOT4基础上改良的高性能刹车液。 DOT3和DOT4主要适用于家用汽车，而DOT5通常用于赛车和军事领域，由于其特性，市场上鲜有销售。