新款昂科拉售价多少钱?

别克昂科拉，这个曾经引领小型SUV潮流的车型，如今面临着市场的挑战。新款车型以全新的面貌登场，车头部分采用了别克家族的展翼式进气格栅，更显精致与高档，且配备了同级别独有全LED大灯，提升驾驶者的视线体验。

国产车型的黑色塑料包围则赋予了野性风格，与海外版本的银色包围形成对比。 车身尺寸虽略有提升，但轴距保持不变。新款昂科拉装备了普利司通动力侠系列轮胎，尺寸和老款一致，注重年轻化的视觉感受。

内饰方面，新款采用了家族化设计语言，中控台简洁且集成度更高，仪表盘和4.2英寸彩色显示屏显示内容更丰富，方向盘也增设了定速巡航功能。 高配车型的7英寸触摸屏支持Carlife功能，紧跟时代潮流。

不过，与海外版相比，新款昂科拉在座椅加热、方向盘加热和车道偏离辅助功能上有所缺失。基础配置依然丰富，如倒车雷达、ESC系统等，座椅材质则为皮质Alcantara，主驾驶座电动调节，副驾驶座手动。 

后备箱空间保持在356-1372L，座椅放倒后平整实用。动力方面，新款昂科拉沿用1.4T发动机，输出功率为140马力，扭矩为200N·m，匹配6速自动变速器，并可选装四驱系统。底盘结构保持不变，采用前麦弗逊悬挂和后扭力梁设计，保证了车辆的操控性能和稳定性。

新款昂科拉搭载了两款高效动力系统，分别为1.0升和1.3升涡轮增压引擎。1.0升发动机释放出125匹的澎湃动力，扭矩高达180牛·米，峰值功率点位于5800转/分，扭矩在1350至4500转/分时达到峰值。

这款发动机采用先进的缸内直喷技术，并采用铝合金材质的缸盖和缸体，配合6AT变速器提供流畅驾驶体验。 而1.3升涡轮引擎则以165匹的强劲马力和240牛·米的扭矩傲视群雄，最大功率转速为5600转/分，扭矩在1500至4000转/分时展现其强劲性能。同样采用缸内直喷技术，并以铝合金结构增强耐用性，与CVT变速箱相得益彰。 

在悬挂系统上，新款昂科拉采用麦弗逊式独立悬架于前轴，而后轴则配备复合扭力梁非独立悬架，这是考虑到小型SUV对空间的利用效率与成本效益。扭力梁悬架因其结构简单、体积小巧且易于安装，为小型SUV提供足够的乘坐空间和后备箱扩展能力。