4L是高速四驱吗

奔驰GLE 2017款的GLE 320 4MATIC型号搭载了双涡轮增压技术，以提供动力澎湃的驾驶体验。

其4MATIC四驱系统的核心技术是4ETS差速限位，通过集成ABS制动力实现精确的驱动控制，当遇到车轮打滑时，电脑会自动进行制动干预，确保动力有效传递到非打滑车轮，确保行驶稳定性。 新开发的驱动系统采用了创新的行星齿轮轴间差速器，始终维持前后轮之间稳定的动力分配比例，这在各种路况下都保证了车辆的操控性和稳定性。

内置的集成式多盘离合器在应对打滑时能提供额外牵引力和方向稳定性，尤其在困难条件下，4MATIC结合ESP、ASR和4ETS电子驾驶安全系统，为驾驶者提供了一种动态、舒适且安全的行车解决方案。

4L代表着低速四驱模式，它的分动箱设计旨在提供更大的扭矩支持，尤其是在极端路况下，能够增强车辆的牵引力和动力输出。

相比之下，4H通常指的是高速四轮驱动，旨在确保车辆在一般越野条件下保持稳定的行驶性能，但可能在动力输出上稍逊一筹。 现代高端SUV中，全时四驱系统更为常见，但部分车型如兼职四驱或硬派越野车仍保留了低速4x4模式，这种模式在切换到高速4x4时可提供不同的驾驶适应性。值得注意的是，高速4H与全时四驱4H之间存在功能差异，前者在特定条件下使用，如非铺装路面，而全时四驱则全天候提供动力。 

三菱的超选四驱是另一特色，其4H模式在很多情况下接近全时四驱，可在各种路面上保持高速行驶。与兼职4wd的4H不同，三菱的超选四驱4HL功能更为强大，尤其在低速爬坡时提供了扭矩放大功能，例如在丰田普拉多等车型中。 总的来说，不同的四驱模式旨在满足不同驾驶环境和需求，从低速扭矩放大到高速稳定行驶，每种模式都有其适用的场景。