宝骏510用了什么悬架

宝骏510搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，这一动力配置对于小型SUV而言，展现出良好的性能与燃油经济性。

这款发动机的最大功率可达到77千瓦，最大扭矩达到135牛·米，工作在5,600转/分的转速下，而扭矩则在3,600至5,200转/分时达到峰值。采用多点喷射技术，轻质的铝合金缸盖与铸铁缸体进一步提升了发动机的性能表现。 宝骏510的传动系统配置丰富，包括6速手动、5速AMT自动变速器以及CVT无级变速器，为驾驶者提供了多种选择。AMT自动变速器虽然起源于手动档，但通过额外的操纵机构实现了离合器分离与结合以及自动换挡，增强了操作便利性。 

宝骏510在悬挂系统上采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式后悬架，后者的结构紧凑且成本效益高，使得小型SUV在空间利用上更具优势。这种设计有助于减小车辆的制造成本，同时保证了舒适的行驶体验。 对于对宝骏510有意向的购车者，可以前往当地的宝骏4S店进行实地考察和试驾，体验其出色的性价比。官方指导价格区间为5.58万元至8.28万元，为消费者提供了多种购车选择。

宝骏510精心设计了悬挂系统，前部采用轻便且结构紧凑的麦弗逊式独立悬架，后部则配置了扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架以其体积小巧、构造简洁而广受欢迎，不仅节省空间，还提升了后座乘客的舒适度和行李箱空间的实用性，这对于小型SUV来说尤为关键。麦弗逊悬架同样以轻巧和占用空间少著称，仅需一个L型操控，对发动机舱布局影响微乎其微，因此常被前横置发动机车型选用。

独立悬架的优势在于它的两个同轴车轮独立运作，避免了运动干涉，从而提升车辆的操控性和乘坐舒适性。想要亲自体验宝骏510的魅力，建议您实地参观当地的宝骏4S店，亲身试驾感受其性价比超高的特性。它的官方指导价格范围在5.58万元至8.28万元之间。