阿克曼角转向异响的常见原因一般与低温有关:
1、阿克曼角设计初衷是为提升车辆在高速弯道中的稳定性;
2、当气温骤降,车辆刚启动时,内部组件可能会因冷启动而显得生硬。此外,由于季节性更换为冬季轮胎,其硬度可能在冬季显著增加,这些因素结合可能导致转向时出现咯噔声。
通常,这种现象在车辆行驶一段时间后,如大约十公里左右,可能会自行缓解。
通常,这种现象在车辆行驶一段时间或轮胎逐渐升温后会自然消失。
阿克曼角本质上是车辆在转弯时,内轮相对于中心的额外转动,其设计有助于内外轮保持同步,增强行驶稳定性。在低抓地力情况下,适当增大阿克曼角有助于改善车辆操控性能。然而,赛车与漂移场景下,阿克曼角的要求则有所不同,赛车追求的是稳定转弯,而漂移则需要减小阿克曼角以利于车辆的可控抛出。
阿斯顿马丁的标志诠释着公司的雄心与速度,象征着一只翱翔天际的大鹏。
这家英国汽车制造商由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特于1913年联手创建,初始名为班福特和马丁有限公司,随后随着莱昂内尔·马丁在1923年山地赛车中的辉煌胜利,他将公司更名为阿斯顿·马丁,并采用“A”和“M”首字母的圆形标志,寄寓着对赛车胜利的热切期盼。
在Peter Livanos家族接手后,尽管车型如V8和V8Vantage依然主导市场,但当阿斯顿马丁迎来其第10款车型的里程碑时刻,马丁家族对车标进行了革新。这次更新仅对标志中的羽毛细节和框架做了微妙调整,使之更为简洁,银色的外框增添了现代感。2003年,阿斯顿马丁庆祝成立90周年并启用新工厂时,车标的设计进一步完善,线条更为流畅,内外框的细节处理更加精致,展示了品牌的演变与进步。