宝马集团正在认真评估效仿高端汽车巨头梅赛德斯-奔驰和奥迪在欧洲电动汽车销售渠道的战略,尽管关于其在澳大利亚的具体计划尚未公开。据《欧洲汽车新闻》引用Pieter Nota,宝马销售和营销高级官员表示,Bimmer和Mini品牌正在审视这一潜在的转变。
宝马集团销售与营销主管Pieter Nota透露,正在欧洲地区探讨引入代理销售模式的可能性,以期效仿奔驰和奥迪在电动汽车领域的成功案例:
这一变革旨在减轻经销商的负担,并增强宝马集团在库存管理和定价策略上的掌控力,以应对当前市场的需求。不同于传统的模式,代理模式下,汽车品牌直接从库存中向客户销售,仅向经销商收取服务费用,如试驾、购车和提货等,这将简化购车流程,提供更丰富的车辆选择,并消除讨价还价的环节。 然而,塔尔报告指出,代理模式可能仅限于欧洲市场,至少短期内如此。
梅赛德斯-奔驰和本田在澳大利亚已采取类似模式,但遭遇经销商和消费者监管机构的质疑,甚至引发法律纠纷。宝马南非已实施过试验,不过澳大利亚团队曾在2020年表示暂无脱离传统经销商网络的计划。未来,宝马是否会跟进代理模式,还需关注市场动态和公司决策。
在宝马X6中,发动机水箱附近的冷水通道上可以找到一些通气孔。对于防冻液的操作,首先开启车辆,将空调温度调整至最高,风量调至最小,连接充电器并打开灯光,同时踩下油门踏板10秒,这样电动水泵会启动运行,大约10分钟后空气将被排出。
重复此步骤几次,确保空气排净后,进行试驾,待车辆冷却后检查防冻液的液位。 在马6车辆上,防冻液可添加至电机或直接注入发动机缸体。防冻液不仅在冬季起作用,实际上全年都是必不可少的,以保护车辆在各种气温下保持正常运行。
汽车的常规保养中,每年需要更换一次防冻液,而特定车辆可能需要更频繁的更换。在低温下,防冻液能防止冷却系统结冰,防止冷却部件受损。 对于宝马X6更换防冻液时,需要确保排空空气。
方法是先将防冻液加至最高标记,然后启动车辆行驶约10分钟,这时冷却系统会排出部分空气,液面会下降。接着将防冻液补充到储液罐直至达到“MAXT”标记。如果需要,可重复此过程确保空气完全排出。通过汽车咨询服务,可以获取更多关于汽车维护的问题解答。