制动蹄片是什么材料?

制动蹄铁销并不属于制动摩擦片的范畴，它主要起到固定制动蹄铁的功能。制动摩擦片，通常被称为刹车片或刹车皮，是汽车制动系统中至关重要的组成部分，直接关系到刹车效果的优劣。 要更换鼓刹的刹车片，步骤如下： 

1. 通过拆卸轮胎，显现刹车鼓后，用锤子轻敲鼓面使其松动，随后取下鼓体。 

2. 要更换刹车片，务必先移除回位弹簧，使用开口工具插入弹簧间隙，向上提起以取下弹簧。 

3. 接着，使用钳子卸下固定刹车片的螺杆，注意每个轮子上有前后两个刹车片，需要分别处理。 

4. 完成上述步骤后，刹车片会自动从制动器上脱落，只需取下即可。 

5. 安装新刹车片，拆下旧片上的定位销，将其安装到新片上，确保两边对齐，然后逐一安装前后刹车片。 

6. 调整刹车手刹高度，将自调装置棘轮向外拉，以保证手刹的合适高度，确保制动效果，但不要过紧。在安装新鼓后，通过感受阻力来确认调整适宜。 

7. 最后，检查无误后，将新刹车鼓安装回去，再安装轮胎，整个更换过程就完成了。

制动蹄片的构建主要由两部分构成：

铁衬板和摩擦材料。在捷达车型中，新制动蹄片的初始厚度为14毫米，当摩擦材料磨损至极限，即剩余7毫米时，就需要更换，这包括大约3毫米的铁衬板和接近4毫米的摩擦材料。

车辆通常配备磨损警示功能，一旦达到更换阈值，仪表会发出提示。磨损严重的制动蹄片即使还能使用，也会显著降低制动性能，对行车安全构成潜在威胁，因此应及时更换。 

更换时，推荐使用原厂提供的刹车片，这样才能确保制动效果最佳，磨损最小化。更换过程中，必须使用专用工具，如制动分泵顶杆，避免使用不当的工具导致制动钳导向螺丝变形，使刹车片无法正常工作。

更换完毕后，务必进行几次刹车测试，以消除蹄片与制动盘之间的初始间隙，防止初次踩刹车时产生意外。