在电喷汽车引擎的智能控制系统中,发动机转速传感器扮演着关键角色,它还有个别称——曲轴位置传感器。
其核心职责在于监控发动机的旋转速度,通过对曲轴位置的精确测量,它能够捕捉到活塞上止点的信号以及曲轴的转角变化。这些由传感器捕获的宝贵信息被传输至电子控制单元(ECU),从而实现对点火时机和燃油喷射时机的精准控制。
在汽车引擎控制系统中,发动机转速传感器扮演着核心角色,它被昵称为曲轴相位感应器。
它的主要任务是精确测量发动机的转速,并通过识别曲轴的位置来监控活塞行程和发动机气门的正时。这些信息随后会被传输至ECU,以便智能调整点火时机和燃油泵的运作。 与其配合工作的凸轮轴相位传感器同样重要,它们通常安装在同一区域,如分电器或离合器壳内。根据设计,它们可能位于曲轴前端、凹轴榫前或水泵飞轮附近,具体位置取决于传感器的型号。
根据工作原理,发动机转速传感器主要有三种类型:感应线圈式、光学式和霍尔元件式。其中,电流磁效应式的转速传感器有2线制和3线制之分,而常见的霍尔元件式采用3线制设计,包含电源线、交流信号线以及屏蔽线与搭铁相连。