雷克萨斯IS车型配备了先进高效的8AR-FTS涡轮增压发动机,其2.0升排量提供了强劲的动力。
这款发动机与8速自动变速器完美融合,输出最大功率180千瓦,扭矩高达350牛·米。在极致性能的驱动下,车辆的最高时速可以轻松达到230公里/小时,而百公里加速时间仅为7秒。
根据官方数据,雷克萨斯IS在综合工况下的燃油表现也颇为出色,百公里综合油耗在合理范围内。
雷克萨斯引入了一款名为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机,它在雷克萨斯IS这款后驱中型跑车中占据核心地位,并与丰田的其他车型有所共通。
这款动力单元表现出色,最高扭矩达到了245马力和350牛·米,可视为德系车阵营中2.0升涡轮增压发动机的高端型号。 这款强劲的引擎在1650转/分时即可释放最大扭矩,并且能持续至4400转/分。
它的燃油效率得益于丰田的混合喷射技术,该技术允许发动机在不同工况下选择最适合的喷射策略,从而提升性能和能效。 与发动机匹配的是先进的8速自动变速器,为车辆提供顺畅的换挡体验。
作为后驱车型,IS在驾驶乐趣和操控性方面具有显著优势,与前驱车型相比,后轮驱动在驾驶体验上更胜一筹。
雷克萨斯IS的悬架系统采用双叉臂独立前悬架和多连杆独立后悬架,同时配备了平衡杆,旨在提升车辆的稳定性与操控性能。尽管平衡杆可能对舒适性产生一定影响,但它有助于减少车辆在高速行驶时的侧倾,从而提供更稳健的行驶体验。