国六柴油车对车尿素要求

国六柴油车辆对车用尿素提出了严格的要求，主要包含以下要点： 

1. 符合GB29518-2013的产品标准，确保尿素的质量和性能与法规相符。

2. 尿素的浓度应达到32.5%，过高或过低都会对车辆的尿素系统产生负面影响。过高可能导致堵塞，而过低则无法有效降低尾气中氮氧化物的排放。

3. 作为尿素溶剂，超纯水是不可或缺的组成部分，它指的是不含杂质和矿物质的极高纯度水，通常指蒸馏水，以确保清洁度。 

随着2021年7月1日起，我国全面实施重型柴油车的国六排放标准，这标志着我国汽车排放标准与国际先进水平接轨，氮氧化物和颗粒物排放限值分别大幅度降低，与欧美等发达国家的标准基本一致。这一举措旨在保护环境和公众健康，推动汽车行业向更环保的方向发展。

优化后的文章内容如下： 在国六柴油标准中，硫含量严格限制在0.035%以下，同时取消了酸度指标，引入了润滑性、酸甲酯和多环芳烃等新要求。

对于十六烷值和十六烷指数的选择，标准规定应提升至49，并在必要时采用十六烷值作为仲裁依据。 在具体指标上，车用柴油的多环芳烃质量分数从大于11%降至7%，同时增设了总污染物含量的技术参数和检测方法，闪点指标限值也得到了提高，这针对5号、0号和-10号柴油型号尤其显著。 

国六汽油和柴油在芳烃、苯含量上达到了欧盟当前的严格标准，甚至在某些方面超越，提升了油品的质量。通过一系列优化，国六油品的排放性能显著提升，一氧化碳排放降低约59%，碳氧化合物排放减少约42%，从而大大减小了汽车对环境的负面影响。