2014款逸动发动机是直喷车吗

2014款别克君越的燃油效率达到了11.8升/百公里，搭载了2.0升涡轮增压发动机，为这款中型车提供了强大的动力。

引擎的最大功率达到了187千瓦，最大扭矩则达到了350牛·米，涡轮在5300转/分时达到最大功率输出，而扭矩范围则在2000至5000转/分。采用的缸内直喷技术以及铝合金缸盖和缸体设计，不仅减轻了发动机重量，还提升了车辆的燃油经济性和操控性能。 

与动力匹配的是6速自动变速器，它在保持换挡平顺的同时，有助于提升燃油经济性，且以出色的可靠性和耐用性著称。在悬挂系统方面，君越采用麦弗逊式独立悬架于前，多连杆式独立悬架于后，前者为车辆提供优异的操控性，后者则为乘客带来更舒适的乘坐体验。

多连杆式悬架作为双横臂悬架的改进版本，通过独立连杆结构，提升了车辆的动态表现和舒适性，尽管成本相对较高。

逸动车型配备了两种动力选项，分别为1.6升自然吸气引擎和1.5升涡轮增压发动机：

前者采用多点喷射技术，功率输出为92千瓦，扭矩达到160牛·米，而1.5升涡轮增压引擎则采用缸内直喷技术，其最大功率为125千瓦，扭矩为230牛·米。前者匹配4速或5速手自一体变速器，后者则与6速手自一体变速箱相配。在悬挂系统上，逸动前部采用麦弗逊独立悬架，而后部则是扭力梁非独立悬架设计。 涡轮增压发动机的喷油器置于发动机内部，这种设计使得燃油喷射压力更高，汽油雾化更充分，从而实现更为高效的燃烧。

相比之下，1.6升自然吸气发动机则采用多点喷射技术，喷油器位于进气口区域。 这样的动力布局和悬挂配置，旨在满足不同消费者对性能和舒适性的需求，为驾驶者提供平稳而强劲的动力支持。