奔驰与宝马的车型也采用双离合变速器,但主要应用于高性能和赛车领域。
对于一般市售车辆,奔驰和宝马倾向于选择更为契合其品牌理念和技术优势的其他解决方案。至于奥迪,其自动变速器AT并非自主研发,因此在市场竞争中可能受到一定程度的影响。
奔驰和宝马的高性能车型确实采用双离合变速器,但对于主流车型,他们倾向于采用更为稳健的解决方案。
另一方面,奥迪曾经依赖于购买AT变速器,但面临着技术挑战和专利壁垒,导致他们不得不开发双离合以适应市场需求。尽管双离合技术并非奥迪的初衷,却是其在成本、技术限制和法规要求下的必然选择。
奥迪面对高昂的8AT采购成本以及供应商掌控的风险,选择了双离合作为成本效益更高的选项。特别是在全球严格的排放标准下,双离合因其高效率而有助于降低油耗,满足法规要求。因此,奥迪的决策更多是出于实际业务考量而非前瞻性预测。