2021款四缸英朗三大件怎么样

2021款四缸英朗三大件表现稳定可靠。别克英朗作为合资车型，依托通用汽车的技术底蕴，三大件的品质和性能都经得起考验，与同级竞争对手相比，它具有明显优势，是一款值得考虑的选择：

在中国市场，别克英朗一直保持着可观的销售业绩和用户口碑，但过去的三缸引擎问题曾对其销量产生负面影响。然而，新款四缸英朗的回归无疑是一次重要转折。搭载1.5L自吸发动机和6速手自一体变速器，新款车型采用前驱布局，配备麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，提供稳定的驾驶体验。

 在动力方面，这款四缸英朗的1.5L发动机具备83千瓦的最大功率和113匹的最大马力，峰值扭矩为141牛·米，最高时速可达180公里/小时。尽管动力表现相对平庸，但能满足日常需求。然而，这款L2B发动机技术较为陈旧，虽然曾经进行过针对性的研发和调校，但近年来缺乏创新，可能在某些方面稍显落后。 

在变速箱方面，新款6速DSS自动变速器相较于早期版本有所改进，提供更好的稳定性和平顺性。驾驶过程中，新英朗的换挡更加平稳迅速，提高了驾驶乐趣。 

汽车底盘方面，麦弗逊式悬挂系统为常见配置，而连杆式独立悬挂则提供了成本效益，但在耐用性和冲击吸收方面有所欠缺。不过，英朗的整体悬挂调校偏向舒适，能够有效吸收震动，提供良好的驾驶舒适性。 从数据来看，2021款别克英朗的故障投诉相对较少，主要问题集中在发动机故障灯、互联设备故障等。

2021年款速腾于11月17日正式发布，共提供了8个配置选项供消费者选择。定价范围在12.99万至19.29万之间，本文将为您分析各个配置的性价比。

首先，200TSI车型以手动档起步，其中200TSI手动时尚潮流智联版和舒适版分别定价12.99万和13.99万，性价比中等。DSG版本的配置更丰富，例如200TSIDSG时尚潮流智联版和舒服智联版，价格在14.19万至15.09万，适合追求性价比的消费者。 

对于选择DSG版本的消费者，200TSIDSG舒服智联版与280TSIDSG舒服智联版之间的差异在于动力性能，1.2T车型在城市驾驶中足够，但高速可能稍显不足，而1.4T车型动力更强劲。如果您预算充足，建议选择1.4T版本。 280TSIDSG舒服智联版与R-Line智联版相比，R-Line版虽然增加了运动套件和拨片换挡等运动元素，但性价比并不高。

豪华版是1.4T版本的顶配，配置丰富，适合预算宽裕且对速腾品牌有特殊情结的消费者。 综上所述，2021款速腾的舒适版配置性价比较高，推荐1.4T舒适版，动力表现更佳。对于预算充足的用户，豪华版和专业版则是不错的选择，具体取决于个人需求和品牌忠诚度。同时，速腾的可选配置较多，消费者可以根据自身喜好选择适合的配置版本。