球头胶套破了还能跑多久

安装球笼式万向节需遵循以下步骤： 

1. 首先，使用举升机将车辆升起，松开半轴的锁紧螺母以便于操作。 

2. 然后，卸下内球笼的六颗固定螺栓，移除控制臂球头。 

3. 拆下外球笼一侧的半轴，务必小心以免损伤防尘套。 

4. 对半轴和球笼进行分离，松开防尘套两侧的卡箍，并检查球笼防尘套的完整状况。 

5. 根据卡簧位置使用相应工具，依次移除卡簧，随后取下外球笼。 

6. 安装新部件时，确保内外球笼表面涂有适量的球笼油，遵循特定的安装顺序和对准标记。 

7. 安装外球笼防尘套，将它正确安装在半轴指定位置，用新卡箍固定。 

8. 最后，安装半轴并确保卡簧稳固。

安装球笼防尘套和外座圈，使用大卡箍确保所有连接处都牢固无误。

一般来说，下支臂球头的使用寿命大约在7年或10万公里，但具体数值会因车辆型号和驾驶习惯的不同而有所差异。 

下支臂作为连接车轮和副车架的关键部件，它的材料通常由冲压钢板构成，高端车型则使用铸铁。在日常使用中，它承受着严苛的环境挑战，如泥水、砂石和超载，这些因素会对下支臂与副车架连接处的橡胶以及“羊角”上的球头造成损害。因此，下支臂的故障通常指的是橡胶和球头部分的损伤。

 一旦下支臂出现故障，会导致车辆在行驶过程中轮胎摆动异常，加速轮胎磨损，同时伴随着显著的噪音。这是因为下支臂是车辆转向系统的重要组成部分，任何损坏都会导致车辆行驶性能下降，甚至可能引发行驶不稳定或车辆失控。