发动机怠速抖动声音大是什么原因

汽车怠速抖动及噪音问题的原因分析 怠速时，车辆出现抖动和噪音可能源于多种因素。

首先，节气门积尘或喷油嘴积碳过多是常见的原因。这些污物会影响燃油喷射，导致冷启动时混合气不均匀，从而引发启动困难和怠速时的不稳定。 发动机噪音加大以及抖动，同样可能源于节气门积碳过多。积碳过多会干扰燃油供应，使得发动机在冷启动后的怠速阶段表现不稳定。

其他可能的原因还包括排气系统堵塞，这可能导致发动机喘息和动力下降；助力转向油不足或机油不足，均会影响发动机正常运转；发动机内部污浊物和皮带松弛也可能导致震动加大。 对于怠速发动机震动大的情况，首先要考虑是否积碳过多，这会导致混合气控制失准，从而引发抖动。如果同时伴随噪音增大，可能是节气门、进气道或喷油嘴需要清洁维护。 

总之，对于车辆怠速抖动和噪音，车主应定期检查并及时处理相关部件，以确保发动机处于良好的工作状态。

发动机运行时可能出现的敲击声，被称作发动机爆震或敲缸，可能由以下几个因素引发： 

1. 燃油问题：使用了品质不佳的燃油或标号过低的燃料，导致燃烧不稳定。 

2. 正时调整不当：如点火提前角过大，需要对发动机正时进行调整以恢复正常。 

3. 积碳积累：发动机内部积碳过多可能引发敲缸，影响燃烧效率。 

活塞和缸体间隙过大时，活塞在顶点位置换向时受连杆倾斜的影响，造成左右敲击。怠速时出现敲缸可能与拖档、点火时间过早或硬件问题有关。 敲缸现象源于活塞与缸体间隙增大，这会降低压缩效率，导致动力减弱、磨损加剧，噪音增多。此外，爆震主要发生在压缩比较高的汽油机中，是不正常燃烧的一种表现。