{汽车之家 精彩游记} 2010年的“Jeep极致之旅”已经开始了，我们汽车之家也应邀参与并报道本次活动，之前的半个月的时间，我们的同事已经分别为大家带来了精彩的报道，而我负责报道本次活动的第三站，即从拉萨奔赴本次活动的最终目的地--珠峰大本营。
毫无疑问，这次活动是让我兴奋地，能有机会去往西藏本身就让人热血沸腾，更别说还能有机会去往珠峰大本营了。由于西藏，尤其是我们本次的旅途所要经过的地段均为高海拔地区，所以之前的准备工作还是要做好的，比如出发前一个月左右要进行适当的体育锻炼，做例行的身体检查等等，如果患有高血压、心脏病、癫痫等疾病的游客，我们建议您还是不要考虑去往一些高海拔地区了，因为这样会带来一些不确定的危险因素。
2010年6月21日 星期一
因为时间等方面的因素，所以我们没有选择更适合观光旅游的铁路出行方式，而且选择了从北京直接坐飞机去往拉萨，这里尤其要说明的是，去往拉萨的航班会在成都双流机场中途降落加油，所以从北京飞往拉萨的飞机共需要大约6个小时的航程，真可以用漫长来形容了。
乘坐去往拉萨的航班，在首都机场T3航站楼，而且是一个专门的安检口进行安检，不仅比起国内的其他航班检查的更为仔细，而且禁止拍照，对于带上飞机的随身行李的管理也更加严格，这其中的原因相信大家也是不说自明的。6个小时的飞机是枯燥的，而且飞往拉萨的航班，尤其是进入西藏自治区上空时，飞行高度几乎都在12000米之上，所以在机舱内仍能感觉到比其他航班更加难受。
难受归难受，不过编辑还是强烈建议您换登机牌时换一个靠近窗户的座位，因为这样您就会在到达拉萨之前，率先感受到这片神奇土地的魅力所在。层峦叠嶂的群山、宽广无比的雅鲁藏布江以及穿过云层直指天边的雪山，都能让你在还没有落地之前就被西藏的美景所深深吸引，当然从另一个角度来说，良好的心情也会有效的减缓你的高原反应。
感受了飞机上应接不暇的美景，我们的航班也终于抵达了拉萨的贡嘎国际机场，一下飞机，蓝天加白云的完美组合，成了迎接我们的最佳方式。
贡嘎机场简介：拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，跑道长4000米，宽45米，机场等级4E，可供波音747、空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。
贡嘎机场距离拉萨市区大约有60kM，驱车大约需要1个小时的时间，沿途我们也能经常看到很有西藏风情的建筑。
到了快到拉萨市区时有一个分岔口，除去往拉萨市区外，另一条路则是去往日喀则，这也是我们接下来要抵达的目的地。
顺利抵达拉萨，我们也入住了克莱斯勒为我们安排的拉萨饭店，一进大门，整齐划一的牧马人车队已经在门口列队迎接我们的到来了。
经过了简短的休息，我们也集体参与了第三阶段Jeep极致之旅的准备动员会，会上《中国国家地理》杂志社社长李栓科先生为我们详细讲解了第三段的详细路线，并且为我们讲解了很多高原地区应该注意的安全事项。
我们本段的行程比较紧凑，可以说共计四天的时间共要驾车行驶大约1000kM的路程，而且本次的驾车路线所行进的主要是318国道和317省道，所以大车也比较多，行驶速度也不会很快，并且由于有多段的登山路段，所以对车辆和人员的考验都尤为强大。
虽然中国国家地理杂志社的工作人员告诉我们初到高原应该尽量多休息，减少外出的运动量，但是看着时间尚早，大好的时间浪费在宾馆岂不是太可惜了，二话不说，打个车直奔布达拉宫广场。
说起拉萨就不得不提到它的标志性建筑布达拉宫，布达拉宫（英文译音：the Potala Palace）屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。整座宫殿具有鲜明的藏式风格，依山而建，气势雄伟。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。1961年，布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。
夜间的布达拉宫是非常漂亮的，通体的射灯照射着整座宫殿，比白天看上去更加雄伟和漂亮，而马路对面的布达拉宫广场，则屹立着西藏和平解放纪念碑，也纪念着这样一个民族，这样一个神奇而特别的地方所经历的那一段历史。
由于抵达拉萨的时间确实比较晚，而且第二天一早便要驱车赶往拉孜，所以拉萨市的详细游记就只能放在最后一天返回拉萨时再详细带给大家了，其他诸如大家耳熟能详的大昭寺、八廓街等等，就只好过几天再给大家带来精彩的照片了。
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