● 第二代花冠（1970-1974）
1970年，第二代花冠上市。第一代花冠得到了消费者的认可和市场的肯定。第二代花冠将重点放在了舒适性上，设计更舒适的花冠成为当时开发小组的目标。
第二代花冠的开发开始于1967年，也就是第一代花冠上市的一年后，由第一代负责人长谷川龙雄继续担任开发总负责人。外观的设计被赋予了更平滑的曲线，使花冠看起来更加的动感。
『第二代花冠』
第二代花冠搭载了1.2L和1.4L发动机，其中1.4L发动机最大功率可以达到85马力，而最大扭矩则达到了117N·m。这款1.4L发动机采用了当时非常先进的机械装置，使用半球状燃烧室，使燃烧效率明显提高。此外，丰田还为花冠推出了Levin顶级运动版车型。它搭载了1.6L 2T-G发动机，并使用了TWIN Solex化油器和最新的DOHC 双顶置凸轮轴格局，使得最大功率达到115马力、最大扭距145N·m。花冠Levin如此强劲的发动机配置在当时的运动型轿车市场非常受欢迎，也因此使2T-G发动机成为了丰田发动机史上的一个传奇。
『花冠跑车版Levin』
第二代花冠的传动系统改为5速手动变速箱，这在当时惯用4挡手动变速器的日本家用轿车市场是非常领先的。前悬挂采用的是麦弗逊式悬挂，并增加了拖曳杆式稳定器。而后悬挂系统则增加了叶簧的长度，以达到乘坐舒适性和操控稳定性。
第二代花冠为更多的车型配备了前盘式制动器。这些车型装配有均力阀，使汽车后轮在紧急制动的情况下不至于锁死。另外值得一提的是，为了进一步确保乘客安全，花冠还配置有窗洗器和锥形防眩目仪表盘玻璃。
编者语：第二代花冠在做到更舒适的前提下，又诠释了运动性。花冠Levin将运动基因注入了家用轿车。使得家用轿车不再是平庸的代名词。
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