● 香港的车
在2天的香港之行中，见到最多的就是保姆车了。丰田埃尔法（Alphard） ，日产Elgrand这样的MPV，或者更俗一点则称之为“面包车”。许多时候，该车挂有两个牌照，一个是香港（或澳门）牌照，另一个则是内地牌照。
这些MPV多为三排7座的设计，这样的特征让香港这个停车用车费很高的城市，许多家庭都选择了这样的车。还有金杯海狮的原型，丰田HIACE这样的面包车。在香港，除了那些多到数不清的豪华跑车之外，就是这样的实用性小车了。如果您感兴趣，可以查看下我们具体有关丰田埃尔法的实拍。（舒适是重点 实拍2010款进口丰田Alphard）
按照汽车的产地来分，见到最多的还是日系车。丰田、日产、本田的居多，而德系以奔驰和宝马聚多。在大陆地区见到较多的大众集团以及不少美系车型，在香港并不是很多，这可能和油耗以及传统的用车习惯等相联系。
当然，也不是没有德系、美系车，主要这些车都是性能版，例如奥迪S5以及高尔夫GT（1.4T双增压的低攻版）这些车，此外，SUV车型在港整体不是很多。
在香港，豪车还是很多的，路边上经常有价值百万的豪车停放。由于时间有限，编辑并没有拍太多豪车，如果您感兴趣，我们网友的一个帖子一定能够满足您在香港看豪车的兴趣。
论坛精华帖（强烈推荐）：【Tony】香港街头拍车车之二（多图杀猫）…………
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-363-9702625-1.html
● 结语
香港是个不大的城市，但是一切都很是井井有条，这也是作为一个国际化都市所必须的。在香港，处处都能体会到小而精致的一种理念，对于空间的应用已经深入到每一个环节，这也是给我们在“大”城市生活习惯的内地人的一种感触。
相信阅读本文的不少读者也曾经去过香港，也希望您能在留言或博客中和大家分享相关细节和香港的感悟。毕竟编辑此行的时间还是较短，游记也不能尽善尽美。当然，最后要感谢郑州日产帕拉丁俱乐部给了这样一个机会来到阳江和香港进行车主之旅。下一站，我们西藏见！（文/图 汽车之家 王寅）
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