Zonda R的推出一举打破纽北最快圈速纪录，奠定了帕加尼品牌在超跑领域至高无上的地位
2009年时，帕加尼推出了震惊车坛的Zonda R车型，这款梦幻级赛车在奥地利首度维也纳举行全球首发式。Pagani Zonda R是一款全新研发的终极型号，这款终极赛车搭载来自奔驰CLK-GTR赛车的AMG 6.0L V12自然吸气引擎，经重新调校及改造后，可输出最大功率750马力，扭矩峰值710牛米，使用 Sequential 六前速序列式变速器，保持了以往车型全碳纤维打造的车身的同时进一步进行减重，使整备质量仅为1100公斤。Zonda R最新公布的售价高达140万欧元，并且仅限量生产10台。10年该车在著名的德国纽博格林北环赛道以6分47秒的成绩打破世界纪录。为了庆祝此傲人成绩，帕加尼又制造了全球限量一台的Zonda HH，使用与Zonda Cinque同样的7.3升V12发动机，最大马力为678匹，最大扭矩为780牛米。
Zonda车型的绝唱之作 Zonda Cinque
2010年帕加尼为已经销售11年之久的Zonda车系再次进行了强化，推出了全球限量5台的Zonda Cinque车款，该车车身空气动力学经重新设计，新型尾翼及车底扰流设计可令车子在300km/h的速度下可产生750公斤下压力，车顶导风口 (负责冷却引擎) 及车身后方新增的导风管 (冷却后轮刹车) 则源自Zonda R赛车的设计理念；新开发的钛合金悬挂系统可作出四种设置，每种设置可作10级细微调整。动力方面，7.3升AMG V12发动机被再次强化，马力输出达到了678马力，扭矩被提高到780牛米。零至一百公里加速时间仅需3.4秒，零至二百公里加速9.6秒，极速超过350公里每小时。Zonda Cinque 制动性能同样惊人，每小时一百公里至停只需2.1秒，二百公里至停需4.3秒。虽然定位于超级跑车，但其实际性能已经达到了赛车标准。
已经销售11年之久的Zonda车系再次进行了强化,手工打造的Zonda Cinque仪表盘极具金属质感
2010年帕加尼的新工厂竣工，工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。
为向意大利空军致敬帕加尼推出了全球仅限一台的Zonda Tricolore
同年在日内瓦车展上，帕加尼展出了全球仅限一台的Zonda Tricolore。为向意大利空军致敬而诞生的新车Zonda Tricolore基于Cinque打造的Tricolore采用了蓝色车身涂装，并且增加了意大利国旗颜色（红、白、绿）的条文装饰。此车也成为了帕加尼 Zonda车系的最后款车型。
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