[汽车之家 品牌活动] 在无数次体验马自达8“商务时尚”的产品特性之后，我们终于也有一次机会来验证马自达8的另一面，跟随它一起逃离都市，寻找休闲的心态。

如果不是因为这次活动，我可能到现在都没听说过“黑风河”这么个地方，直到那天开到风景区，才知道我们驻扎的营地距离我的故乡只隔了“一片沙漠”…

时间：2011年9月26日-9月27日
路线：北京—怀来—赤城—沽源县—黑城子—正蓝旗—黑风河自然风景保护区
目的地：内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗自然风景保护区（黑风河自然风景保护区），位于正蓝旗上都镇东北四十华里外，山美水秀，树奇花艳，人称“天然公园”。

说实话，这是我第一次体验马自达8。之前对于这款车的印象，除了厂商宣传的“无敌第二排”，就只剩下没有什么区分度的MPV概念了。也正是多亏了这次活动，我体验到了在S-MAX、奥德赛、GL8等等MPV上没有感受到的闲适。

26日早上，众媒体于京西四环内的一家酒店集合，分组上车。与几位老友寒暄之后，我以感受“无敌第二排”为理由得到了第二排的一个席位。

也许是之前对马自达8有太多的成见，简短体验之后，脑海中“仅仅有个可移动的后排座椅就敢说自己无敌？”的疑问得到了扭转式的解答。

当然仅仅是空间变化和空调的体验还是不够的，不得不提到的还有马自达8略显“变态”的电动门——我最终也不知道我是否穷尽了这玩意儿所有的开启方式。

主办方很贴心的让我们以“被代驾”的形式避开了北京早高峰的驾驶路况，直接进入了八达岭高速的山区路段，我得以体验到那传说中的2.3升发动机和4速自动变速箱的组合。

作为一位与4AT车型朝夕相处的驾驶员，我能够体会到，马自达在这台4速变速箱上已经很用功了，换挡顿挫控制的效果可以说是市面上在售的4AT之中最好的那几个之一，有那么一会儿我甚至忘了在无情的机械结构面前“皮实、便宜”这几个词的苍白，同时还反复的用更贵的日系车上面的4AT来给自己心里找平衡。马自达8开起来确实不错，证据就是在我频繁并线超车之后同车上的老友们仍然能睡得安详，这其实跟我的驾驶技术没什么关系。