■ 陌生的超跑品牌之奥地利KTM
★ 说实话，KTM是一家制造摩托车为主的厂商，在介绍KTM跑车之前，一定要看看它在摩托车领域的成就，这样，你就能更深的了解这个品牌。
KTM（全称：KTM Sportmotorcycle AG），它是奥地利一家摩托车、自行车的制造商。1934年，工程师汉斯·特鲁肯波尔兹（Hans Trunkenpolz）于奥地利马迪霍芬（Mattighofen）创立了它。
KTM与摩托车：
KTM公司最初专营的项目是金属加工，从1954年起，KTM公司开始转向摩托车的制造，起初公司只有20名员工，每天只能生产三辆摩托车。1955年，一位名叫恩斯特·克朗列夫（Ernst Kronreif）的商人收购了KTM公司大部分的股份，自此公司易名为Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen（简称仍为KTM）。而公司创始人汉斯·特鲁肯波尔兹于1962年心脏病发逝世，他的儿子埃里希·特鲁肯波尔兹承继了他的职位。
KTM早期生产摩托车的日子里，差不多所有组件都由自家制造与设计。但是，由于种种原因，公司的业绩逐年下滑。1992年，KTM公司资不抵债，公司的业务被分拆为三部份：KTM Sportmotorcycles GmbH（摩托车业务，1994年更名为KTM Sportmotorcycles AG）、KTM Fahrrad GmbH（自行车业务）、KTM Kühler GmbH（散热器业务）。
真正让KTM声名远播的是它摩托越野赛事，它曾雄霸多个跨国越野赛，在达喀尔上常常会看到前五名选手都是驾驶KTM战车的壮观景象。近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败”的只有KTM车队，截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。
由于KTM的品牌颜色是橙、黑和银色，为了令品牌形象更加鲜明，所有来自KTM车用于比赛的摩托车，都用上招牌的亮橙色，散热器罩上也装配了“KTM”标志，这也是传承至今KTM摩托车的一大特点。
2005年，KTM借助名为“LC8”的V2发动机，把竞速重点伸展至超级摩托车竞赛，950 Adventure和2006年的990 Super Duke以及稍后的超级摩托车型号1190 RC8均用上这款新发动机。全年，KTM在全球各地总共交付了80000辆摩托车，这是KTM公司业绩最好的一年，也是中国“大排”车迷真正喜欢并认识这个品牌的一年。
KTM与跑车：
KTM与汽车结合在一起的还是在2006年，这一年，KTM联合萨尔茨堡的设计公司Kiska Design、奥迪公司以及意大利赛车底盘制造商Dallara研发一辆超轻量赛车，这辆跑车可在欧洲街道上合法行驶，取名为X-Bow。这款车仅重640公斤，只设两个座位，并且不带顶蓬，体型与小型车相差不多，但高度低了很多，奔跑时能保持灵活性。
X-Bow搭载一台奥迪2.0升涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩310牛米，0-100km/h只需3.9秒，极速达217km/h。2011年的X-Bow R型号所搭载的奥迪发动机更调校至296马力，最大扭矩输出400牛米。简单来说，它的重量马力比要比兰博基尼Aventador和法拉利599 GTB都优秀，它的加速度也更快。
KTM原本打算每年只制造500台X-Bow，但由于供不应求，因此KTM将产量倍增至每年1000台，更在格拉兹附近增建厂房，以应付日益增长的需求。这款小跑车不仅受到消费者的喜爱，在一向以苛刻而出名的英国著名汽车电视节目Top Gear中，KTM X-Bow荣膺2008年年度跑车。这款赛车在国内被经销商引进过来，预计售价为100万元。
点击图片进入KTM X-Bow street实拍文章：
//www.autohome.com.cn/drive/201004/109667.html
KTM品牌车型中国大陆地区售价
KTM X-Bow：100万
■ 点评KTM：
我丝毫不掩饰对KTM摩托车的喜爱，如果我要购置一台越野摩托车，KTM会是不二的“人选”。在近几年，KTM开始全面的发展，事实上，这位越野摩托车王国巨人“从荒野到公路”的战略已蓄谋已久。而且这种延伸不仅仅体现在它们对于公路摩托赛车的追求，在更高级别的四轮领域，KTM也开始部下 X-Bow这一重兵。
■ KTM X-BOW视频
『试驾速度之神贫民版F1赛车KTM X-BOW』
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