◆视觉志
每天在汽车界都会诞生许许多多的或精美、或充满故事的汽车照片，在以后每一期的“视觉志”版块中，我们将为大家带来这些与车相关的摄影作品，通过镜头看看那些不同视角中，汽车是如何被展现的。在这一期的视觉志中我们为大家带来的是自由摄影师Mirko Frank的作品：往日时光。
● “老爷车年历”：那些不曾被遗忘的经典
日前一位来自德国斯图加特的摄影师Mirko Frank打造了一组由各个品牌、各种不同车型组成的“老爷车年历”，该年历与公历月份一样分为12张图片，每张图片均是由一幅带有情景的老车照片组成的，这组大片选择了一处老厂房作为背景，不仅在情景设置及色彩调节方面具有强烈的复古意味，在出镜演员的衣着道具上，也严格按照这款车出现的年代进行选择，如果仅仅看这张照片，真的会以为这是几十年前的珍贵老照片。
关于Mirko Frank大家可能不太熟悉，这位来自德国斯图加特的摄影艺术家一直专注于广告、产品的摄影，特别是在汽车摄影方面，Mirko Frank更是兴趣浓厚，且造诣颇高，现在他是一位自由摄影师与后期修片师，他为这组老爷车年历起名为“往日时光”。
『第一代奥兹莫比尔Starfire』
生产年份：1961-1966年，奥兹莫比尔Starfire共有两代车型，而图上这款车型是第一代，它的名称是依照洛克希德喷气式战斗机的名字而命名的。
『菲亚特Cinquecento』
生产年份：1991-1998年，这款车便是著名的“大头鞋”，它是“小土豆”菲亚特126P的继任者。
『宝马600』
生产年份：1957-1959年，作为宝马战后的首款经济型四座汽车，这款车在当时取得了巨大成功。
『大众T1』
生产年份：1950-1967年，大众T1的经典程度一点都不亚于甲壳虫，它是大众汽车生产的第一代面包车型，也是大众继甲壳虫后的第二款车型，如今大众T系列车型已经发展到了第五代，并且大众T5（迈特威Multivan）车型国内有售。
生产年份：1964-1973年，福特自推出的第一代野马车型，至今已经历5代的发展变迁，而第6代野马也正在研发之中。
『沃尔沃PV544 Buckel』
生产年份：1958-1966年，这款车是沃尔沃PV544的Buckel版本，作为PV444的继任者，PV544车型很好的延续了上代车型良好的销量表现，量产18年，共卖出44万辆。
『NSU Sport Prinz』
生产年份：1959-1967年，在此期间生产的一款NSU Sport Prinz spider车型是世界上第一台搭载转子发动机的汽车。
『保时捷356』
生产年份：1948-1965年，它是第一款以保时捷命名的车型，356代表它是保时捷的第356项商品。
生产年份：1967-1972年，作为阿斯顿·马丁DB6的继任者，这款DBS却并没有延续辉煌，仅生产了5年便被Aston Martin Vantage、DBS V8所取代，不过在2007年，阿斯顿·马丁又重新推出了DBS跑车。
『第一代大众甲壳虫』
生产年份：1938-2006年，相信关注汽车的人很少有不知道这款车的，如今这台历经70多年洗礼的大虫子推出了第三代车型，它圆润可爱的造型始终吸引着人们的眼球。
生产年份：1961-1977年，阿尔派汽车（Alpine）原是法国制造的赛车和运动型汽车品牌，1975年阿尔派被雷诺公司收购，1994年逐渐退出市场。
『欧宝Kadett B』
生产年份：1965-1973年，该款车型是欧宝汽车发展历史上最成功的车型之一，截止1973年该款车型已经生产了270万台，Kadett车系其实就是如今Astra的前身，1991年正式更名为欧宝Astra。
小结：
这组“老车新拍”作品可以称得上精彩，从主角老爷车的选择到人物的穿着、动作、神态，颇有些老照片的风韵，而将它定义为1年12个月份的“年历”，则更加契合这组照片“往日时光”、“岁月流逝”的主题。有人说：照片可以留住时光，的确，照片留住了许多美好的瞬间，也将这些照片背后的故事永远留在了人们心中。
总结：
本期的汽车文化集锦到这里就要告一段落了，百年的汽车历史中饱含了数不清的故事，这些人、车和事儿如果仅仅留在尘封的史书中，便失去了他们存在的意义，是时候将文化的大门敞开，把古今中外与汽车相关的文化事件融汇其中，为了纪念，更是为了永不泯灭的汽车文化。下期集锦中将会有更多更精彩的汽车文化内容与大家见面，如果您对此有任何意见或建议，欢迎留言与我们交流。（文/图 汽车之家 陈雷 部分图片素材来自网络）
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