22年豪车不断 贝克汉姆车库“揭秘”

　　[汽车之家 车坛轶事]  自从1998年世界杯开始，“小贝”的名字便响彻全球，人们从那条右腿、那张红牌中认识了青涩帅气的贝克汉姆。当时也许不会有人知道，这个稚嫩的小伙子在此后15年间红遍欧洲、风靡全球，更拥有“万人迷”的雅号。贝克汉姆除了是体育界最会赚钱的、最时尚帅气明星之一、也绝对算得上是最敢买豪车的明星之一。从小贝16岁出道至今，他的私人车库一扩再扩，但依然无法满足他日益增长的豪车购买欲。下面就让我们一起来回顾贝克汉姆曾经拥有的那些车。

　　驰骋绿茵场22年的贝克汉姆拥有豪车多达几十台，还有不少是私人定制或特别打造的，也正是因此，有关贝克汉姆究竟有多少台车的传闻可谓众说纷纭，本文中我们将尽量全面的盘点小贝曾经拥有的座驾，如有遗漏敬请谅解！

◆往昔回顾 贝克汉姆职业生涯简介

　　我们所熟知的贝克汉姆全名叫做David Robert Joseph Beckham（大卫·罗伯特·约瑟夫·贝克汉姆），1975年5月2日，贝克汉姆出生在位于英国莱顿斯通的威普大学医院。他的父亲爱德华是一名厨师，母亲则是一名美容师，可以说贝克汉姆的出身并不富裕。

　　最为关键的是，贝克汉姆的父母是狂热的曼联球迷，这也带动了儿时贝克汉姆对曼联的热爱与敬仰。很快，年仅几岁的贝克汉姆便表现出了过人的足球天赋与对足球浓厚的兴趣，大概在贝克汉姆6岁的时候，他便参加了博比·查尔顿的足球学校，并得到了去巴塞罗那参加训练课的机会。

　　1988年5月2日，年仅13岁的贝克汉姆在自己生日那天正式加盟曼联，开启了他在绿茵场上的辉煌生涯。此后的贝克汉姆在联赛中常有漂亮的任意球破门或是精准的传中球，其中令人印象最深刻的要数1996年8月17日曼联对阵温布尔登比赛中的一幕，比赛中贝克汉姆一脚惊世骇俗的中场吊射让无数人认识了这个帅气的英国小伙。

　　此后，贝克汉姆便开启了属于他的足球时代，从1991年成为职业球员至今，22年间贝克汉姆曾在普雷斯顿北区、曼彻斯特联、皇家马德里、洛杉矶银河、AC米兰以及巴黎圣日耳曼俱乐部效力，并代表英格兰国家队参加了两届欧洲杯以及三届世界杯比赛，共计代表国家队出战115场，是英格兰历史上代表国家队出战场次最多的非门将球员。

　　贝克汉姆的成功远不止在绿茵场上，从上世纪90年代末开始，那张英俊帅气的脸便无数次的出现在了各种时尚杂志封面，足球场外的小贝，俨然就是一位人们竞相追捧的时尚先生，“万人迷”、“大众情人”这样的称号放在他身上自然是再合适不过了。

　　北京时间2013年5月16日晚，现效力于巴黎圣日尔曼队的贝克汉姆正式宣布将在赛季结束后退出职业足坛，赛场上，小贝潸然泪下。俊朗的外表成就了他无与伦比的知名度，而对足球、对事业的执着则让无数人为这个38岁的“老帅哥”动容。

　　在贝克汉姆辉煌的职业生涯背后，是平均每年几千万美元的高收入，论球技，也许很多足球明星都要强过贝克汉姆，但小贝无疑是将体育与时尚完美结合的第一人，也是迄今为止最成功的。如此帅气多金的万人迷怎么能少了豪车相伴？钱包鼓鼓的小贝在二十年间花费了几百万美金用于购车，下面就让我们走进小贝的车库，看看哪些豪车得到了万人迷的青睐。

●贝克汉姆第一台车 福特护卫者Ford Escort

　　1991年，贝克汉姆正式成为一名职业球员，他的收入水平也由此上了一个台阶，当时年仅16岁的小贝虽然稍显稚嫩，但却意气风发，在买车的问题上，小贝还处在懵懂阶段。直到1993年贝克汉姆正式进入曼联一线队后，他的购车欲才被彻底点燃，当时小贝的梦想之车是一台福特Escort。

　　由于此时经济已不再是小贝担心的问题，因此他很快便花费6000英镑将这台车开回了家，也许是为了与曼联队的主题颜色相匹配，小贝还特意挑选了一台鲜红色的福特Escort，就这样，年仅18岁的贝克汉姆拥有了自己人生中的第一台车，它也许并不豪华、也谈不上档次，但它却是小贝青涩时期的见证。

　　当时的福特Escort（护卫者）共分为欧洲及北美两个版本，欧版第一代护卫者早在1968年便正式上市，而北美版本的则从1981年才开始推向市场。至于贝克汉姆究竟购买的是哪个版本的福特Escort我们无从查证，根据当时贝克汉姆所在地区以及购买时间上判断，小贝当时购买的应该是欧版第五代福特护卫者。

　　1990年9月，福特推出了第五代护卫者车型，它的造型中庸，乍一看上去并没有什么能够吸引人的亮点，车头规矩的方形集成大灯，配合简单的条形前格栅，“买菜车”的性格一览无余。车身线条也是以横平竖直为主，并没有太多的设计感。

　　外观平淡，内饰也是如此，方向盘采用那个时代美国车常用的两辐式设计，中控台除了副驾驶的凹陷设计也并没有太多设计感，整车内饰以规整、实用为主，车内控制按键极少，几个很有年代感的拨杆控制着车内的音响及空调系统。

　　当年小贝买的那台福特护卫者搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，最大输出功率60马力，最大扭矩103N·m，最高时速为154km/h，百公里油耗在6.5L左右。从这组数据中我们不难看出，小贝人生中的第一台车绝不像他的长相那样英俊，也不如它的球技那样惊艳，这台福特护卫者只是一台勤勤恳恳为主人服务的代步工具。

●开启疯狂购车时代 大众第三代高尔夫/宝马M3等

　　在入手福特护卫者后，贝克汉姆的足球事业步步高升，很快便坐稳了曼联队主力的位置，与此同时，小贝的薪水也是迅速攀升，很快便成为月薪几十万英镑的足球明星，福特护卫者也明显跟这个风靡欧洲的帅哥不太搭调。

　　很快，钱包越来越鼓的小贝便入手了他的第二台车——第三代大众高尔夫。对于这款车，不少朋友已经非常熟悉了，短小的车身、圆润的外表透着那么点儿可爱的气质，椭圆形大灯以及简洁的横条状前格栅更加突出了它的实用范儿。

　　第三代高尔夫提供多种版本可供选择。虽然我们不清楚当时小贝购买的是哪一款高尔夫，但从此时贝克汉姆的购车取向上来看，已经开始偏向年轻时尚。此后贝克汉姆还购置了一台银色的本田轿车。

●贝克汉姆第四台车 宝马M3 Evolution Convertible（以下简称宝马M3）

　　1996年英超赛季结束时，小贝花费4万2千英镑购置了一台蓝色宝马M3，这是贝克汉姆代表曼联踢满的第一个赛季，也是小贝第一次购买豪华品牌轿车，此后贝克汉姆便一发不可收拾，将众多品牌豪车几乎一网打尽。

　　有关宝马M3相信无需再做过多的介绍，根据购买年份我们判断，小贝购买的应该是代号为E36的第二代M3。那时的宝马M3还长着一张棱角分明、略显严肃的脸，近乎于方形的双肾型进气格栅搭配被分隔成三段的前杠，整车看上去很有层次感。作为高性能版本的M3还恰到好处的增加了空力套件，使得整车造型在并不夸张的前提下颇具动感。

　　根据年份判断，贝克汉姆购买的应该是一台搭载3.2L直列六缸自然吸气发动机的车型，最大输出功率243马力，最大扭矩305N·m，最高时速可达235km/h，0-100km/h加速时间为6.4秒。

　　当时的贝克汉姆将这台宝马M3视为至宝，不仅日常使用非常在意，还特别为其挑选了“P10DRB”的车牌号，10号是贝克汉姆当时在球队的号码，而DRB则是小贝的全名David Robert Beckham的首字母缩写。

　　这台外观低调朴实的宝马M3陪伴小贝度过了8年7万8千公里的美好时光，据说小贝就是开着这辆车追求到辣妹维多利亚的。直到许多年后小贝家的车库实在没有地方存放如此多的车辆时，贝克汉姆才恋恋不舍的将其出售。

　　单纯从车辆残值的角度来说，这台老迈的宝马M3即使出售也卖不了几个钱，但由于它“小贝座驾“的特殊身份，以及承载的诸多故事，这台车在网上出现后，价格甚至被炒到了将近9万英镑，并且出售该车的公司还表示，这台车的买家还将免费获得小贝在曼联时身穿的7号球衣。结果，小贝的这台车以近两倍的新车售价卖出，明星效应显露无疑。

●保时捷911 Carrera S

　　在购入宝马M3后，小贝又在1997年购入了一台保时捷911 Carrera S，谈到保时捷911的外观，不少人会说它50年如一日，几乎没有变化。当时小贝购置的保时捷911依然是一副略显天然呆的样子，圆润的车身、亘古不变的圆灯以及那和谐的溜背造型令人印象深刻。为了彰显个性，小贝同样将这台保时捷的车牌进行了个性化定制，里面包含了“7”以及“VDB”等元素。

　　内饰设计方面，这代保时捷911依然保持了简洁大方的风格，中控台被明显的分隔成上中下三部分，上方偌大的仪表盘区域占据了中控台大部分空间，五块仪表依次排列在驾驶席前方。空调控制旋钮及音响控制按键则分布在中间位置。

　　保时捷911 Carrera S搭载一台3.6L水平对置发动机，最大输出功率285马力，最大扭矩340N·m，最高时速可达270km/h，0-100km/h加速时间为4.6s。长相拉风的小贝搭配这样一台同样拉风的跑车，当年意气风发的小贝吸引了无数人的目光。

　　贝克汉姆现在的妻子维多利亚·亚当斯也正是在那时与小贝相识并相爱的。据说贝克汉姆与维多利亚第一次被拍到接吻就是在这台保时捷Carrera S的后座上，而它更是承载了贝克汉姆无数的美好回忆。

　　但是很不幸，这台保时捷911并没有给小贝带来好运。当时贝克汉姆年仅22岁，初登世界杯赛场的他却在对阵阿根廷的比赛中由于不冷静的脚踢西蒙尼而被红牌罚下。这一情景让人们记住了这个英俊帅气的英国小伙，但对于贝克汉姆自己而言，1998年世界杯无疑是黑暗的。

●宾利雅致（此处图片非贝克汉姆座驾）

　　也许是为了宣泄98年世界杯上的抑郁，小贝在此后1年时间内疯狂购置了8台豪车，宾利雅致便是其中之一，据了解这是贝克汉姆为了全家出行而特意购置的豪华轿车，15万英镑的售价便足以体现它的价值。

　　如果说保时捷911是小贝与维多利亚二人世界的服务者，那么这台外形优雅、大气的宾利雅致则是小贝向居家方向靠拢的标志。大家都知道，宾利曾在上世纪80年代与劳斯莱斯一起合并经营，直到1998年，宾利与劳斯莱斯正式“分家”，作为两个豪华品牌分别进行销售。

　　宾利雅致便是这个时期的产物，当时宾利急需一款足够豪华、优雅的车型充当宾利品牌的拳头产品，迅速填补与劳斯莱斯分家后产生的空白，宾利雅致便是这样一款车。贝克汉姆在1999年将这台宾利雅致开回了家，但没过多久它便沦为了小贝私人车库中的板凳队员。

●法拉利550 Maranello

　　让价值十几万英镑的宾利雅致沦为铁板凳的就是法拉利550 Maranello和宾利雅致T这两台车。1999年，贝克汉姆与相识两年的辣妹维多利亚正式订婚，当年青涩的万人迷不但成功抱得美人归，还收获了一台豪车，正当红的维多利亚出手大方，将一台法拉利550 Maranello作为订婚礼物送给了贝克汉姆，这台车也成为了当时贝克汉姆车库中原始造价最高的车。

　　相较于法拉利F40、F50以及恩佐这些旗舰超跑而言，法拉利550 Maranello似乎知名度并不高，但它无论在外观还是性能上都绝对算得上法拉利家族中的大佬级人物。法拉利550 Maranello双门硬顶跑车诞生于1996年，于2001年被575M Maranello所取代，量产5年共生产了3083台。

　　法拉利550 Maranello的外观保持了法拉利车型一贯的低矮风格，长长的车头造型并不夸张，前格栅中央尺寸不大的开口仿佛在有意表达一种低调的气质，唯一有点攻击性的恐怕就是前机盖上那个含蓄的进气口了。

　　550 Maranello的内饰设计风格依然很“法拉利”，简洁的造型、轻质的材料一切都在为性能服务。没有集成任何功能按键的三辐式方向盘造型简单，中控台中央三个圆形的网格状空调出风口以及上方依次排列的三个仪表战斗范儿十足，但仔细观察之后您会发现，上面的三个仪表盘其实是油温、油量以及时钟。

　　动力方面，这台法拉利550 Maranello搭载了一台排量为5.5L的V12自然吸气发动机，最大输出功率达到了492马力，最大扭矩568N·m，0-100km/h加速时间在4.3秒左右，0-400米加速时间为12.5秒，最高时速更是可以达到320km/h。

　　外观低调含蓄，性能却异常暴力，这台法拉利550 Maranello无疑成为了那个时候贝克汉姆的理想选择，作为维多利亚送给贝克汉姆的订婚大礼，这台法拉利550 Maranello对于小贝来说无疑又多了一层含义。

　　此后，贝克汉姆与维多利亚一起走入了婚姻殿堂，随着小贝的知名度不断升高，时任曼联队主教练的“老爵爷”弗格森也对贝克汉姆的购车行为提出了异议。弗格森认为贝克汉姆疯狂购置豪车的行为有损他在人们心目中的形象，也会对曼联的整体形象造成不良影响。

　　受到老爵爷批评后的小贝明显放慢了购置豪车的脚步，从1999年往后三年时间内，他没有购置任何车辆，但随着小贝大儿子的出生以及自己身份地位的不断变化，他的购车欲再次被点燃，弗格森的话也被小贝当做了耳旁风。

●5台宝马防弹车

　　2002年前后，小贝一口气买入了5台宝马540防弹轿车，据了解小贝这次如此疯狂的原因是由于他和他的家人经常能够接到死亡威胁，这5台经过特别定制的防弹宝马轿车每台售价为5万英镑，它们不仅外形低调，不易引起别人的注意，加厚的车门及玻璃也能轻松抵御手枪的攻击。

●宾利雅致T

　　将宾利雅致彻底打入冷宫的雅致T也是小贝在这一时期购置的，这台车与此前的宾利雅致在外观上并没有明显的差别，车身线条优雅大气，车头厚重稳健，前脸巨大的蜂窝状前格栅配合双圆灯的大灯造型，使得整车在稳重大方的基础上又增添了几分绅士气质。与此前车型不同的是，宾利雅致T在前杠两侧还分别增加了两个圆形雾灯。

　　看过了法拉利颇具激情与战斗范儿的内饰之后，宾利雅致T的内饰会让你立刻冷静并且优雅起来，大面积的木质及碳纤维材质占据了中控台大部分区域，除了彰显稳重的四辐式方向盘，宾利雅致T中控台数量颇多的仪表盘及旋钮也充分显示出了它的豪华。

　　如果您仅从外观便判断它是一个“好好先生”的话，那可就大错特错了，在这台宾利雅致T儒雅的外表下，隐藏的却是一颗略显暴力的“心”。宾利雅致搭载了一台排量为6.8L的涡轮增压发动机，最大输出功率可达457马力，最大扭矩能够达到惊人的875N·m，0-100km/h加速时间为6.3秒，最高时速则被限定在270km/h。

　　据了解，这台宾利雅致T轿车为贝克汉姆特别定制的奢华版本，在原始售价29万美元的基础上又增加了12万美元的各种改装及加装费用。最终贝克汉姆在二手车市场出售这台车的价钱为17万美元。

●法拉利360 Spider

　　也许是小贝的疯狂真的激怒了老爵爷，也许是弗格森不再需要贝克汉姆，在2003年曼联对阵阿森纳的比赛结束后，贝克汉姆与弗格森在曼联的更衣室内发生了不愉快的“飞鞋事件”，此后小贝与老爵爷彻底决裂，心灰意冷的他决定离开曼联，远赴西班牙加盟皇家马德里。

　　脱离老爵爷掌控的贝克汉姆对豪车的渴望变得更加强烈，经典的法拉利360 Spider便是小贝这个时期入手的得意藏品。作为法拉利F355的继任者，360 Spider的外观造型可谓惊艳，车身整体造型流畅动感，前杠以及车身两侧硕大的进气口则显示出了它凶悍的一面。据了解，这台法拉利360 Spider是贝克汉姆使用率较高的车型之一，它能受到小贝如此青睐，拉风又不失优雅的造型绝对是重要因素。

　　法拉利360 Spider的内饰设计风格依然是简单、纯粹的，三辐式方向盘上依然空空如也，空调及音响控制系统也是为数不多的几个按键、旋钮搞定，唯一复杂的要算是它的仪表盘了，不大的仪表板上满满当当的“挤着”五块仪表，不知道这样的设计是不是为了激发驾驶员的战斗欲望。

　　法拉利360 Spider搭载的是一台中置V8发动机，最大输出功率400马力，最大扭矩373N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒。从这组数据中我们不难看出，这台外形拉风的法拉利360 Spider并不是追求极限的速度机器，相信小贝驾驶它更多的也是在城市或海边拉拉风，或是摆摆造型。

●宝马X5

　　除了上文提到的法拉利F360 Spider，得到皇家马德里为期4年，总价高达2500万英镑的转会合同后，小贝还迫不及待的购置了一台宝马X5（E53）作为他在这里的通勤车。为了安全，小贝还特意为这台车加装了防弹车门及防弹玻璃，就连轮胎也是防弹的，不仅如此，他还在这台车上加装了GPS卫星防盗追踪系统，只要GPS开启，车主就能轻易的知道车辆所处的位置。

　　然而不幸的是，就是这样一台安全性经过全面升级的宝马X5却在2006年于马德里的一个商业中心被盗了。据了解，小贝丢车的这个商业中心名叫La Moraleja，是马德里当地社会名流的聚集地，地下车库内的豪车不计其数，这伙小偷显然就是奔着这些豪车来的。

　　当时这伙人对小贝的宝马X5进行偷窃时，这台车上的GPS卫星防盗追踪系统恰好处于关闭状态，当天驾驶这台车的不是小贝本人，而是皇家马德里队的一位工作人员，他平时不经常驾驶这台车，所以也就没有打开这套系统的习惯，窃贼就这样趁虚而入，将小贝价值100多万人民币的宝马X5偷窃得手后溜之大吉。

　　据说得知这台宝马X5失窃的消息后，小贝着实郁闷了好几天，一是因为爱车失窃而难过，二是小贝担心车内有关自己的私人物品遭到泄露。此后这台车几经辗转，在马其顿的一个二手车市场被发现，不过那个时候的小贝已经又拥有不少”新欢“了。

●悍马H2

　　随着大儿子布鲁克林一天天长大以及二儿子罗密欧的出生，小贝的购车目标也在逐渐发生着变化，以往那些拉风的双门跑车现在看来已经不再实用，已为人父的贝克汉姆早已将目光锁定在了全尺寸SUV的身上。

　　由于小贝拥有雄厚的财力，以致于他根本不用考虑车辆的价格因素，因此兼具霸气外表、宽大空间以及强大性能的悍马H2便成为了小贝的理想选择。脱胎于军用越野车的悍马H2诞生于2003年，由于此时的悍马已经被通用收购，因此它的外观、内饰均由通用的设计师重新进行设计。

　　从设计之初便定位于日常使用的悍马H2车身尺寸要明显小于它的前辈，内饰设计也不再是简陋粗犷的“军用范儿”，而是增加了不少舒适配置。少了些许野性、多了一些实用的悍马H2似乎更适合日常驾驶。2004年，小贝便将这台猛兽开回了家。

　　据了解，这台悍马H2车价为55000英镑，贝克汉姆还为其增加了价值1万8千英镑的选装装备，包括电子奶瓶加热功能、前后排独立的电子娱乐设施等。特别值得一提的是，由于小贝觉得在车上加装儿童座椅不仅不够美观，还会让孩子产生抵触情绪，因此他特意让厂家为他打造了专用的儿童座椅，配色及造型与原车座椅相同。

　　说到性能，绝对是这台悍马H2的强项，它搭载了一台6.0L V8发动机，最大输出功率398马力，最大扭矩574N·m。百公里加速自然不是悍马H2所擅长的，它的强项是翻山越岭，悍马H2搭载了一套两速电控全时四驱系统，必要时可以调整减速比，使车辆翻越比较大的障碍。

　　有意思的是，不光是贝克汉姆，包括美国篮球明星“小皇帝”詹姆斯在内的众多体育界明星都非常钟爱悍马H2，这其中的原因除了它那霸气十足的造型，宽大的车内空间恐怕也是这些身材魁梧的运动员们所青睐的。

●兰博基尼盖拉多

　　如果说宝马X5丢的有些意外，那么这台兰博基尼盖拉多则是来的有点意外，在贝克汉姆的购车计划中，这台兰博基尼并不在其中。不过随着大儿子布鲁克林一天天的长大，接送孩子上学便成了摆在小贝面前的首要问题。

　　顾家的小贝在时间允许的情况下都会亲自接送孩子上下学，不仅如此，为了解决大儿子布鲁克林不爱上学的问题，小贝特意买来了儿子喜欢的兰博基尼盖拉多，作为接送布鲁克林上下学的专车。

　　11.7万英镑，这台兰博基尼盖拉多的价钱对于普通人来说也许是半辈子的积蓄，但对于贝克汉姆而言，这只不过是一个哄孩子开心的“玩具”价格。

●敞篷版劳斯莱斯幻影

　　与皇家马德里签订的四年合同到期后，贝克汉姆又火速与美国洛杉矶银河队签订了一份5年高达2.5亿美金的天价转会合同，来到洛杉矶的小贝同样没有忘了购置新车，这台拉风指数超高的敞篷版劳斯莱斯幻影便是其中之一。

　　仅仅是看这台车拉风的外形，便足以被它的气质所吸引。这台售价足有30万英镑的敞篷版劳斯莱斯幻影名为Drophead Coupe，字面上的意思是可拆卸顶棚的双门轿车。它是基于劳斯莱斯在2006年提出的概念车EX101打造而来的。

　　让我们先来看看这个霸气十足的造型，这台敞篷版劳斯莱斯幻影依然保留了普通车型的前脸造型，硕大的竖条状前格栅搭配分体的大灯与转向灯，劳斯莱斯给人的感觉永远是那样底蕴深厚，那样淡定从容。矗立在车头的飞天女神则将这种大气之感进行升华，使之体现出一种难以言表的贵族气质。

　　既然是双门敞篷车，那么这台劳斯莱斯幻影最与众不同，也是最吸引眼球的地方自然是它的车身造型与结构。劳斯莱斯幻影Drophead Coupe车身侧面线条平直流畅，连贯性很强。除此之外，这台车拥有一个可收缩的软顶和左右两个向前开启的车门，即使是拉风运动的敞篷车型，劳斯莱斯也不忘保留它的优雅。

　　最为值得一提的是，这台经过改装的敞篷版劳斯莱斯幻影还使用了一套来自ASANTI的轮毂，这套轮毂采用亮黑处理，配合银黑配色的劳斯莱斯幻影可以说是恰到好处。对它爱不释手的贝克汉姆经常开车带着孩子在洛杉矶街头闲逛，大帅哥带着几个小帅哥的场景已经成为洛杉矶街头一道靓丽的风景线。

　　不知是不是宝马的入主给劳斯莱斯带来了一丝激情与活力，这台劳斯莱斯幻影Drophead Coupe使用了颇具设计感的三辐式方向盘，中间区域还采用了圆形设计。平直大气的中控台依然被银色装饰板及木条材质所占据，仪表盘、空调出风口以及时钟占据了上层，而音响系统及控制按键旋钮则分部在下层，内饰整体风格在保持了浓浓贵族范儿的同时又融入了些许时尚感与现代感。

　　动力方面，这台敞篷版劳斯莱斯搭载了一台排量为6.7L的V12发动机，最大输出功率460马力，最大扭矩720N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。不仅如此，这台劳斯莱斯身上还拥有一套自主研发的Low-Down技术，转速在1000转时便可输出75%的最大扭矩。

　　底盘悬架方面同样值得一提，这台劳斯莱斯幻影采用液压式双叉臂前悬架以及四连杆式空气弹簧独立悬架，这样主动调节气压式的空气悬架能够很大限度的减轻方向盘的振动，并且保证足够的舒适性。足够吸引眼球的外形、浓浓的英伦贵族范儿以及融合了宝马先进技术的强劲“心脏”，这台敞篷版劳斯莱斯幻影强大的接近完美，如此看来，也难怪万人迷如此钟爱这台车了。

●Jeep牧马人

　　除了兼具优雅与性能的豪华轿车、宽大舒适的全尺寸SUV以外，小贝同样是一位越野迷，在洛杉矶银河队效力期间，贝克汉姆还购买了一台Jeep牧马人，并经常开着它带家人出游或是参加训练。

　　小贝购买的这台牧马人是四座版本，粗犷霸气的车头采用了管状防撞钢梁，车身为亮黑色，轮毂也经过了全面升级，配合牧马人本就棱角分明的车身线条，小贝这台越野“神器”显得霸气十足。

　　外观粗犷豪放，内饰同样简单粗暴，牧马人不仅中控台造型简单，中央区域除了一个大尺寸液晶屏幕及几个旋钮外便没有多余的设计。除此之外，副驾驶前方那根粗壮横杆似乎在提醒着车内的乘客“扶稳了，我牧马人可不爱走平整的铺装路！”

　　另外，小贝的这台牧马人车尾采用软顶设计，将顶棚放下后裸露的两根粗壮车架不仅有着浓浓的越野范儿，也兼具着很多越野过程中的实用功能。跟这个家伙比越野脱困能力，许多百万级豪车在它面前都弱爆了。

　　当年出产的四门版Jeep牧马人搭载了一台3.8L V6发动机，最大输出功率199马力，最大扭矩315N·m。为了给牧马人提供强大的越野能力，除了搭载一套强悍的四驱系统外，牧马人还采用了五连杆整体桥悬架，并分别加装了稳定杆。

●布加迪威航

　　2009年9月，贝克汉姆的车库里出现了一位重量级选手，但似乎小贝将它收入囊中早在人们的预料之中，所以在这台价值240万美金的布加迪威航进入贝克汉姆的车库时，并没有引起人们过多的关注，更多人则把注意力放在了这台车本身。

　　相较于布加迪威航，更多的人还是喜欢叫它“肥龙”，这样的叫法绝对是贴切的，也是有依据的。布加迪威航车身浑圆低矮，整车线条流畅和谐，仿佛是画家一笔绘就的艺术品。车头三个硕大的进气口仿佛是巨龙含蓄的张开大嘴，整车造型给人一种虽然慵懒，却聛睨一切的感觉，让霸气在不经意间泄露，也许这才是真正的境界。

　　外观颇似外星来客的布加迪，内饰的设计却并不科幻，三辐式方向盘质感十足，银色鳞片效果点缀的中控区域造型简单，以圆形为主的空调出风口、时钟以及液晶仪表盘成为了中控台的主打元素，数量极少的按键和极富设计感的造型凸显了它极尽奢华的气氛，少而精的风格在布加迪身上很好的得以诠释。

　　毫无疑问，恐怖的动力是布加迪威航最值得炫耀的资本，这台速度机器搭载的是一台8.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到令人咋舌的1001马力，最大扭矩1250N·m，最高时速可达407km/h，官方给出的0-100km/h加速时间达到了惊人的2.5秒。

　　2500万人民币，对于绝大多数人来说，这是个遥不可及的天文数字。然而对于小贝来说，它换来的是0-100km/h加速只需2.5秒的恐怖动力，以及开到哪里都能引人侧目的拉风造型，富人的生活又岂是我们能懂的呢。

●雪佛兰科迈罗

　　有了派头十足的“大吉普”和极致奢华的“肥龙”，小贝又将眼光放在了一些售价不贵，却很有人气的车型身上，这一次，小贝的目标是雪佛兰科迈罗。不知道是不是受到了变形金刚电影热播的影响，那段时间的贝克汉姆对雪佛兰科迈罗格外着迷，这台售价在4万美金左右的性能街车很快便成为了小贝的囊中之物，也成了当时小贝车库里最廉价的车。

　　提起雪佛兰科迈罗大家一定会想到电影《变形金刚》中那个正义凛然，对主人忠心耿耿的“大黄蜂”。低矮的车身、网格状前格栅、肌肉感十足的线条以及那动感的黄黑配色，科迈罗在人们心目中就像个英俊帅气的“棒小伙”，孩子们喜欢它、妙龄少女喜欢它、甚至连中年男人也会被它的英气所吸引。小贝无疑就是他们中的一个，但很显然贝克汉姆有意想和其他人不一样，它的雪佛兰科迈罗一席灰衣，显得帅气而低调。

　　外形炫酷，内饰也同样令人印象深刻，坐进雪佛兰科迈罗你马上便会被这两个颇似变形金刚身背火箭炮似的仪表盘造型所吸引，除此之外，简洁的中控台除了空调出风口、部分按键及旋钮外，并没有过多赘余的装饰，整个内饰设计风格机械感十足，每个部分都好像是汽车人的某个器官。值得一提的是倒是中控台下方的四块仪表，四块分别显示油压、油温、电压与变速箱油温的仪表不仅实用，更重要的是造型漂亮，拉风指数极高。

　　动力方面，根据小贝购买科迈罗的价格来推断，他购买的应该是一台搭载6.2L发动机的高性能版科迈罗SS，最大输出功率426马力，最大扭矩570N·m，这样的数据想随时撒撒野还是完全没有问题的。

　　有意思的是，小贝豪掷百万英镑购置布加迪·威龙并没有引起轰动，但他购买这台售价相对低廉的雪佛兰科迈罗SS却成为了当时媒体们竞相转载的火爆新闻，甚至还有不少人对小贝买这台科迈罗的原因进行了缜密的推理分析。我想说的是，小贝买这台科迈罗完全符合了他的原则，而他买车的原则只有三个字：看心情。

◆贝克汉姆其他座驾

　　刚刚我们为大家介绍了部分小贝曾经拥有，或正在使用的座驾，由于“万人迷”的发展越来越好，在世界范围内的知名度与日俱增，小贝的私生活便越来越多的暴露在了媒体的镜头前。除了我们刚刚介绍过的豪车，贝克汉姆还有不少名车遭到了曝光，下面我们就来为您简要介绍小贝车库里曝光率稍低的车型。

●TVR Cerbera

　　这台黄色的TVR Cerbera是小贝在2000年之前购置的，随后他便遭到了弗格森的指责，并暂时“戒”掉了购车瘾。作为最具传奇色彩的英国独立汽车制造厂商，TVR的历史可以追溯至上世纪40年代，以追求极限速度与赛道表现为目标的TVR在其60多年的发展历程中曾4次易主，最终于去年年中被彻底关闭，结束了自己的命运。

　　小贝购置的这台TVR Cerbera诞生于1996年，毫不夸张的说，这台TVR是该品牌系列车型中外观最漂亮的车之一。圆润的车头及大灯造型在流畅中凸显了几分可爱，加上车头并不夸张的“嘴巴”，这台TVR的前脸透露出一股调皮可爱的“卡通范儿”。

　　与这样圆润可爱的造型相呼应的，是如水银泻地一般流畅的车身侧面线条，前长后短的车身结构成功的营造出一股蓄势待发的战斗范儿，车尾溜背的造型则在最后将这种圆润与流畅演绎到了极致。

　　据了解，小贝将这台TVR Cerbera视为珍宝，不仅小心使用，还经常为这台车做细致的保养检修，车内的皮革、地毯等也定期进行保养。另外TVR的车型都是纯粹的驾驶者之车、速度机器，舒适装备少的可怜，因此小贝不得不为这台车选装音响系统、空调系统以及私密玻璃等日常驾驶所需的装备。

　　这台TVR Cerbera搭载的是一台经过全面改造的罗孚4.5L V8发动机，最大输出功率420马力，0-100km/h加速时间达到了令人吃惊的3.8秒，最高时速可达314km/h。这样的动力表现在许多超跑面前也毫不逊色。

●阿斯顿·马丁DB7

　　贝克汉姆还购置过阿斯顿·马丁DB7、阿斯顿·马丁V8 Vantage等诸多豪车，据说小贝购买阿斯顿·马丁DB7的原因很简单，“DB”是“David Beckham”的缩写，而数字“7”则是他当时在曼联球队的号码，当时的小贝认为这台车简直就是为他专门打造的，所以很快这台阿斯顿·马丁DB7便进入了小贝的车库。

●阿斯顿·马丁V8 Vantage

　　事业成功的小贝不仅对时下最流行、最新潮的SUV、超级跑车感兴趣，对历史上经典的老爷车也是颇为关注。小贝在2000年前后收入车库的阿斯顿·马丁V8 Vantage就是最好的证明。这台风靡全球的阿斯顿·马丁老爷车诞生于上世纪70年代末期，大嘴圆灯的组合令人印象深刻。

●路虎揽胜

　　小贝总共购置过两台路虎揽胜，且这两台车的购入时间相隔6年。第一台路虎揽胜购置于1999年前后，但很快便被小贝的众多豪车所湮没。

　　小贝后来购买的这台路虎出镜率不低，它是贝克汉姆在2005年前后购置的，当时的贝克汉姆已经加盟皇家马德里，为了保障自己和家人的生命安全，小贝将这台车上加装了高强度车身及门板，据说能够抵御火箭弹的袭击。除此之外，车内还配备了氧气供应系统及12喇叭的DVD播放系统。增加这些改装的路虎揽胜从此前的5万英镑飙升至20万英镑，但对于小贝来说，改装价钱比原车还贵似乎没什么问题。

●奔驰CLS

　　2002年，贝克汉姆曾在对阵阿根廷队的比赛中被杜舍尔铲伤，造成跖骨骨折，但小贝在养伤期间却没闲着，他驾驶着一台刚刚推出的奔驰CLS驰骋在乡间小路，还在路上追了一辆小车的尾。不知道是不是因为脚伤而心情抑郁，小贝这一撞又暴露了他手里的一台豪车。

●加长奔驰S500

　　还有一台经过特别加长的奔驰S500是小贝较早时期购置的，价值16万英镑。小贝当时买这台车的目的应该是供家人使用，有关贝克汉姆购置这台车的具体信息已无从查证，它在小贝身边的出镜率也并不高。

●奥迪A8 W12

　　由于奥迪是西班牙皇家马德里的赞助商之一，因此所有与皇马签约的球员均可获得奥迪免费赠送的汽车，并可以随意挑选款式。2003年，刚刚加盟皇家马德里的小贝毫不犹豫的选择了一台奥迪A8 W12，拿到这台车后，小贝将其留给家人使用。

●保时捷卡宴

　　据说贝克汉姆不断购置SUV的一大原因是贝嫂维多利亚对这种车型情有独钟，辣妹的爱好逐渐影响了小贝的购车倾向，这台保时捷卡宴便是小贝夫妇于2004年前后购买的，不过它的出镜率同样不高，很快便被其他豪车所湮没了。

●奥迪Q7

　　这台奥迪Q7是小贝丢失宝马X5之后的继任车型，据了解，这台车是奥迪厂商赠送给小贝的“见面礼”。2006年这一年中，媒体曾多次拍摄到贝克汉姆驾驶这台奥迪Q7出行。

　　此次奥迪赠送给小贝的是价值7万英镑的顶配版奥迪Q7，它不仅拥有车载电话、独立娱乐系统、BOSE音响等豪华配置，为了避免类似宝马X5的失窃惨剧再次发生，小贝还特别为其定制了一套功能更加强大的防盗系统。

●林肯领航员

　　贝克汉姆那车长超过5米6的林肯领航员购置于2007年前后，小贝购买这台车花了45000英镑，这还不算完，为了给大儿子及二儿子创造娱乐空间，小贝还在这台领航员车上加装了众多娱乐设备，这台车的实际价格已经接近6万英镑，但据了解，当小贝将这台车挂牌出售时，却只拍得了3万英镑，并且总共出价的只有一人...看来这明星效应也不是每次都奏效啊。

●凯迪拉克凯雷德ESV

　　除了林肯领航员，贝克汉姆的车库里还有一台车长超过5米6的“大家伙”。凯迪拉克凯雷德ESV的入驻无疑给小贝的车库里又增加了一台硬货。然而有关这台车的来历，还有一段有趣的小故事，小贝刚刚添置这台车时，有不少人认为这是著名影星汤姆·克鲁斯赠送给贝克汉姆的礼物，但此后小贝通过一家网站声明，包括这台车在内的三台豪车均是他亲自购买，并非阿汤哥的“礼物”。

　　小贝除了爱购置豪车意外，还喜欢对车辆进行重度改装，这台凯迪拉克凯雷德ESV也不例外。更换全套的音响系统已经是小菜一碟，贝克汉姆还将这台车的内饰全部更换为带有“23”元素的图案，而这个数字正是小贝在洛杉矶银河队的球衣号码。不仅如此，小贝还为这台车更换了大尺寸轮毂，轮毂中心同样有“23”字样。

●保时捷911 Turbo Cabriolet

　　之前我们曾讲到，贝克汉姆在与洛杉矶银河队签订巨额合同后便立即开始疯狂购车，在购置那台敞篷版劳斯莱斯之前，一台保时捷911 Turbo Cabriolet已经出现在了小贝在洛杉矶的车库中。

　　TopGear著名车评人“大嘴”杰里米·克拉克森对这台有着50年历史的保时捷911不以为然，他认为即使将最早的保时捷911拿来与新款进行对比，也很难看出它们在外观上有什么差异。的确，如今已经50岁的保时捷911在外观上的变化并不大，但这些却不能掩盖他内在的进化，当时小贝购买的保时捷911价值14万英镑，它搭载了一台3.8L涡轮增压发动机，最大输出功率达到480马力，官方给出的0-100km/h加速时间在4秒左右。

　　然而小贝在2011年却将这台保时捷911出售，据说这是为了给小贝即将购买的雪佛兰科迈罗SS筹集资金，不过我个人对此持怀疑态度，挥金如土的小贝应该不会为区区3万英镑而出卖爱车，最大的可能性还是因为小贝“喜新厌旧”的购车特点。

◆ 延伸阅读：美国公路偶遇贝克汉姆驾保时捷911Turbo

　　简介：女孩们驾车在美国公路等红灯时偶遇贝克汉姆驾驶保时捷911 Turbo。

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●奥迪RS 6旅行版

　　2009年，贝克汉姆被洛杉矶银河队租借到意大利AC米兰足球队进行短暂训练及比赛。当年年底，小贝便在前往米兰内部训练中心的路上被媒体拍摄到驾驶一台奥迪RS 6旅行车，它具有与奥迪A6几乎相同的“长相”以及最大输出功率571马力、0-100km/h加速时间4.7秒左右的加速时间，是“扮猪吃老虎”的典型代表，小贝选择这台车想必是想低调一回，但没想到还是被媒体逮了个正着。

●宾利欧陆Supersports

　　2010年，小贝又花费16万3千英镑添置了一台宾利欧陆Supersports，这款堪称猛兽的豪华轿车在2009年日内瓦车展上刚刚亮相，可以说小贝绝对是当时引领潮流的时尚人物。

　　让我们来看看这台车，外观一如既往的大气奢华，前后275/30 R20的倍耐力ZR0轮胎、630马力的最大输出功率、3.1秒的0-100km/h加速时间。这一切都在宣告着这是宾利历史上性能最强的汽车。不仅如此，它在使用生物燃料的情况下各方面性能还会有小幅提升，追求完美的小贝自然不会放过这样一个“尤物”。

●捷豹XJ SportPack

　　2011年10月某天，贝克汉姆与其妻子维多利亚被拍到驾驶一台捷豹XJ SportPack出入于高级场所，这也直接向人们宣告了贝克汉姆将又一台豪车收入囊中。提起捷豹XJ，大家一定不会陌生，这个带有纯种英伦血统的豪华车似乎与小贝如今的绅士形象非常契合，既然叫做SportPack，这台捷豹XJ就一定有些超乎寻常的地方，5.0L V8机械增压发动机能够提供510马力的最大输出功率以及625N·m的最大扭矩，官方给出的0-100km/h加速仅需4.9秒。如此看来，在小贝绅士的外表之下，绝对隐藏着一颗驰骋的心。

●宾利慕尚

　　今年年初，贝克汉姆在英国被拍到乘坐一台宾利慕尚出行，此后很多人便猜测贝克汉姆又入手了一台宾利慕尚豪华轿车。这台车在国内的售价为五六百万人民币，也许正是因为小贝又有新货入手，他原来的宾利才受到了冷落。

●奥迪S8

　　在淘汰了加长奔驰S500、宝马防弹车之后，小贝将自己的新一任行政座驾锁定为奥迪S8。外表低调沉稳的奥迪S8狂躁起来却异常凶猛，它搭载了一台4.0L V8双增压发动机，最大输出功率520马力，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速时间为4.2秒。这么一台车不仅满足了小贝作为成熟男人的形象需求，更能让他随时撒野。

●奥迪R8

　　就在今年1月底，小贝再次改换东家，正式签约巴黎圣日耳曼，几个月后的今天我们才得知，巴黎竟然成为了小贝告别足坛的地方。然而无论小贝的东家如何更换，“签约先买车”的原则却一直未曾改变，这次签约巴黎圣日耳曼后，小贝购置了一台奥迪R8作为送给自己的礼物。

　　据了解，小贝这台奥迪R8搭载的是一台5.2L V10发动机，最大输出功率532马力，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速时间为4.1秒左右。这台车花费了小贝8万欧元，然而在购买这台奥迪R8之前，小贝刚刚宣布自己将加入巴黎圣日耳曼的所有工资约400万美元全部捐献给巴黎当地的儿童慈善机构，看来这点钱在小贝眼里实在不值一提。

●两台奥迪Q3

　　不知道是因为什么，除了那些动不动就售价百万的豪华品牌，小贝格外钟情于奥迪。就在前几天，小贝又轻描淡写的花费3万英镑为他的母亲与丈母娘各自购买了一台奥迪Q3，这台奥迪新近推出的紧凑级SUV与大众途观出自同一平台，然而它的尺寸却比途观要更小。

　　据了解，小贝这次送车的行为是为了向自己的母亲及岳母表示感谢，在小贝与维多利亚各自忙事业的时候，是两位长辈一直帮贝克汉姆夫妇照看孩子。不仅如此，两位母亲还对小贝夫妇的事业非常支持，也曾多次现场观看贝克汉姆出战的足球比赛。不过与小贝为自己购置的各种豪车相比，只有3万英镑的奥迪Q3未免显得有些寒酸。

　　结合贝克汉姆的职业生涯与买车历程来看，小贝购车基本上有以下几大特点：1.签约先买车 无论是刚刚踏入职业足坛，还是签下上亿美元的转会合同，小贝都会先购置自己心仪的车辆为自己庆祝。2.换车如换衣服 往往小贝新近购入一台豪车后便忽略了其他车的存在，这些老朋友们便只能在小贝的车库里落灰。3.卖车买新车 也许是因为车库实在无法容纳数量如此众多的豪车，小贝在购置新车时往往要卖掉车库中的一台或几台车，出手价格也是差距颇大。4.酷爱改装 小贝经手的车辆基本都经过了个性化改装或定制，融入大量有关贝克汉姆的元素。

总结：

　　文章写到最后我才恍然大悟，贝克汉姆22年的足球生涯简直就是一部不断更新的购车史。“不差钱儿”的贝克汉姆将自己对豪车的喜爱几乎发挥到了极致，从小贝购车风格的转换中，我们也能看出家庭对一个男人的影响以及小贝个人品味的变化。在买卖豪车和不断扩大车库中找寻快乐，也许这就是“万人迷”爱车的方式。（文/图 汽车之家 陈雷 文中图片素材来自网络）

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