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当年的顶级豪车 实拍Superb Type 924

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  [汽车之家 经典车实拍]  提起斯柯达,或许很多人第一反应就是大众的子品牌,车型也是共用技术和平台。但其实斯柯达品牌已经有120年历史,比大众还要悠久。估计很多昊锐或者速派的车主都不知道,当年的Superb曾经是斯柯达的旗舰产品,而且豪华程度等同于今天的劳斯莱斯。这不需要翻历史书或者上网去考证,因为在斯柯达博物馆里还有看得见、摸得着的实物,而且还可以合法上路行驶。趁着试驾新速派的机会,我们体验了这辆1939年(二战前)生产的Superb Type 924。

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● Superb Type 924历史简介

斯柯达(进口) Superb 1939款 基本型

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斯柯达(进口) Superb 1939款 基本型

斯柯达(进口) Superb 1939款 基本型

  1949年停产之后,Superb这个名字消失了很久,直到2001年才重新启用,重启后的Superb已不再是豪华汽车的代名词,它摇身一变成为一台朴实、低调的中型车,第一代车型与大众帕萨特共用平台。关于Superb的前世今生,咱们文化团队本月底即将推出详细报道,敬请关注。

文章标签: 经典车实拍
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  • 速派(进口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    测试文章:来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版
    评测编辑-梁巍:

    作为旅行版,空间是最大的优势,跟同类产品相比,昊锐旅行版的空间尺寸、组合形式、人性化设计等等表现都要更突出,当然它来到国内市场的时机要比对手更晚,产品认知度以及价格上都不占优势,未来提高市场优惠幅度是个很好路子。

    评测编辑-胡正暘:

    空间更大,所以实用性更强,旅行版的春天快来了吗?另外它的胎宽是225mm,比国产三厢版205mm的宽度靠谱多了。

    评测编辑-罗浩:

    昊锐旅行版无论外形、性能还是实用性都比国产三厢版昊锐要好,唯一的问题就是进口车的价格偏高,希望尽快推出国产车型,到时候一定会具有很强的竞争力。

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速派(进口) 1939款 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-