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上海大众-

帕萨特

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中型车关注排名 4

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二手车价格：: 车身颜色：
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更多颜色; 发动机：1.4T 1.8T 2.0T 3.0L; 变速箱：手动自动双离合车身结构：三厢

用户评分： 4.52 分(1314条口碑)

帕萨特口碑排行第2名

详细排行

口碑排行	用户评分
奥迪A4L	4.53分
帕萨特	4.52分
雅阁	4.52分
蒙迪欧	4.46分
迈腾	4.41分

单项评分及排名

空间：	4.97分	第2名
动力：	4.55分	第3名
操控：	4.59分	第3名
油耗：	4.40分	第1名
舒适性：	4.18分	第4名
外观：	4.71分	第4名
内饰：	4.46分	第3名
性价比：	4.31分	第4名

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[实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
[内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
[结构]动力|悬架|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
[养护]保养周期|保养费用
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1.4升涡轮增压 131马力

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2014款 1.4TSI 手动尊雅版

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2014款 1.4TSI 手动尊荣版

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2014款 1.4TSI DSG尊荣版

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20.88万

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2014款 1.4TSI DSG蓝驱技术版

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21.28万

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18.38万

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1.8升涡轮增压 160马力

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2014款 1.8TSI 自动尊荣版

前置前驱6挡手自一体

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2014款 1.8TSI DSG尊雅版

前置前驱7挡双离合

20.38万

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2014款 1.8TSI DSG尊荣版

前置前驱7挡双离合

21.88万

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2014款 1.8TSI DSG尊荣导航版

前置前驱7挡双离合

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2014款 1.8TSI DSG御尊版

前置前驱7挡双离合

23.98万

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2014款 1.8TSI DSG御尊导航版

前置前驱7挡双离合

24.28万

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2014款 1.8TSI DSG至尊版

前置前驱7挡双离合

26.98万

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2013款 1.8TSI DSG政府采购版停产在售

前置前驱7挡双离合

20.88万

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2013款 1.8TSI DSG尊荣版停产在售

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21.88万

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2.0升涡轮增压 200马力

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2014款 2.0TSI DSG御尊版

前置前驱6挡双离合

25.48万

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2014款 2.0TSI DSG御尊导航版

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25.78万

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2014款 2.0TSI DSG至尊版

前置前驱6挡双离合

28.48万

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2013款 2.0TSI DSG御尊版停产在售

前置前驱6挡双离合

25.48万

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2013款 2.0TSI DSG至尊版停产在售

前置前驱6挡双离合

28.48万

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3.0升 250马力

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2014款 3.0L V6 DSG旗舰版

前置前驱6挡双离合

31.08万

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2014款 3.0L V6 DSG旗舰尊享版

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32.28万

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前置前驱6挡双离合

31.08万

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2013款 3.0L V6 DSG旗舰尊享版停产在售

前置前驱6挡双离合

32.28万

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帕萨特 2011款 1.4TSI DSG尊荣版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.07秒		41.67米	--升
总评分数：	8.0分	测试文章：《家用足矣小测全新帕萨特1.4TSI+DSG》
评测编辑-梁巍：	8分	其实无论是新帕萨特还是新迈腾，除了外形之外其他方面并没给我带来太多的惊喜，熟悉的不能再熟悉的内饰，一样的动力总成，不过这次帕萨特也有了入门级的1.4T车型，入门级市场也终于有了竞争力。
评测编辑-胡正暘：	8分	小排量版本是个实惠的选择，动力表现满足日常需求是足够了，纯家庭用户不需要照顾那么多面子上的需要，价格拉低意义重大，能从竞争对手那里拉来不少客户。
评测编辑-罗浩：	8分	新帕萨特进一步强调了舒适性，在德国原型车的基础上进行了国产化改进，虽然在部分设计和工艺方面没有遵循原创，但驾驶感受更符合多数人的喜好，1.4T的动力性已经能满足日常驾驶需求。
6分以下：不做推荐\|6-7.9分：合格产品\|8-9.2分：优秀产品\|9.3-10分：强烈推荐

帕萨特 2011款 2.0TSI DSG御尊版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.16秒		40.60米	9.10升
总评分数：	8.7分	测试文章：《性能数据抢先发布测试全新帕萨特2.0T》
评测编辑-孟庆嘉：	9分	这次上海大众是玩真的了！先进的平台和技术让他和一汽-大众站在同一水平线上。对于新帕萨特，它全新的外观和大空间是竞争力，特别是针对迈腾而言；性能方面也没什么可纠结的，都差不多；在内饰细节方面，它没有明显的突破，甚至有些地方还不如对手。
评测编辑-梁巍：	8分	PASSAT又出新款了，不过这次天平似乎是倾向了上海大众，新一代帕萨特抢先登陆，和即将登陆的新迈腾相同的平台，并且是相同的动力总成，性能上毋庸置疑，外形也更加漂亮。不过谈到产品质量与科技含量上我敢肯定会比新迈腾低，但价格相信也会更低，这在中国市场就是最大的优势。
评测编辑-罗浩：	9分	在这个级别里，PASSAT的发展就像一个函数曲线，不断的在趋向一个高水平的极点，以至于我们对它几乎已经到了无可挑剔的地步。不过在各项性能都趋于完善的同时，也让消费者对这种标准产生了一点麻木，给点惊喜不行吗？
6分以下：不做推荐\|6-7.9分：合格产品\|8-9.2分：优秀产品\|9.3-10分：强烈推荐