[汽车之家 车史上的今天] 1914年12月1日，玛莎拉蒂家族中的几兄弟在博洛尼亚共同创立了以赛车改装为主要业务的Officine Alfieri Maserati公司。

5个月后，随着意大利卷入“一战”战火，几兄弟应召入伍，他们凭借专业技术，为军方设计和生产飞机发动机的火花塞，由此赚到了第一桶金。

1920年，玛莎拉蒂家族中唯一热爱艺术的Mario承担了设计品牌标识的任务。他在设计中借鉴了博洛尼亚Maggiore广场上海神喷泉雕塑手中象征着力量与活力的三叉戟。

1926年，首款以玛莎拉蒂命名的赛车Tipo 26问世，该车轴距为2650mm，动力系统搭载了1.5L直列8缸机械增压发动机，传动系统匹配3速手动变速箱。

Tipo 26首次亮相是在1926年Targa Florio大赛，Alfieri Maserati亲自驾驶该车获得了总成绩第9名。Tipo 26一直生产到1932年，总共制造了11辆。

二战爆发后，玛莎拉蒂总部从博洛尼亚迁到摩德纳，并且中止了赛车制造，转而生产火花塞和其它对军用机械至关重要的零部件。

1946年，玛莎拉蒂的第一台民用车玛莎拉蒂A6亮相日内瓦车展。车名中的A代表品牌创始人Alfieri，6则代表了气缸数。

1957年，Mille Miglia大赛中的惨剧使玛莎拉蒂不再以厂商身份参赛，自此开始专注于民用车领域。（文/汽车之家 李伊文）