[汽车之家 车坛勐料] 即使您不关注政治，这几天肯定也被正在召开的“一带一路”高峰会议刷屏了，目前已有二十余个国家的领导人齐聚北京，下面让我们来关心一下他们的出行。
外国领导人远道而来，我们自然要高规格接待，这次峰会期间无论是接机还是出行，我们都能看到一个熟悉的身影，这就是红旗L5礼宾车。
在接待外宾的车队中，最重要的主角自然是红旗L5礼宾车了，毫无疑问，来京的外国元首或政府首脑乘坐的一定就这些“大红旗”。
红旗L5礼宾车搭载一台6.0升V12发动机，车身尺寸介于劳斯莱斯幻影和古斯特之间，外形非常大气，并且细节中带有不少中国元素，非常符合国宾车的定位。
按惯例，礼宾车队中一般有两到三台一模一样的元首座驾，这样做一来是提供备份，另外也可以迷惑潜在的袭击者，而且备份车辆还可以搭载一些安保人员。
红旗L5目前也提供民用版本，即便如此它也时刻保持着自己的神秘感。对于它，人们知道的信息很有限，其中包括500万元的起售价、经销商会对潜在车主进行背景调查……
新闻画面中能看到不少车头插着小旗的H7礼宾车，这些车里乘坐的是国际组织领导人们。而在其他礼宾车队中“夹杂”着的H7则是工作人员用车了。
作为一台中国品牌的中大型车，红旗H7在民用市场上销售情况并不十分乐观，因此街上并不太常见，还是在官方场合露脸机会比较多。
国宾车队中另一道靓丽的风景无疑是国宾护卫队了。对中国进行国事访问的六国领导人抵京时车队中有10余位国宾护卫队员，15日的圆桌会议时每个车队则配备了三名摩托车手。
新中国的国宾摩托车护卫队于1954年首次建立，而后屡次废立，目前在役的国宾护卫队成立于2014年，而他们的座驾是国产的春风650G摩托车。
春风650G礼宾车是在春风专为国宾护卫队量身打造的产品，据称造价超过20万元， 此外，目前还有一款民用版春风650TR-G，官方指导价5.98万元。
15日参加圆桌峰会的领导人车队都由一台带着警灯、武警牌照的奔驰轿车开道，其中有上一代奔驰S(W221)和上上上代奔驰E(W210)加长版，显得很“朴素”。
最后，礼宾车队中还存在着不少公务车，比如别克GL8，以及在领导人车队中很常见的，酷似丰田Coaster的宇通中巴车等。
通过观察不难发现，我国的礼宾车队中中国品牌车辆的比例越来越高了，尽管它们和国际最先进水平还有些差距，但我相信总有一天我们会造出更加值得骄傲的产品。（文 汽车之家 王勐/顾问 耿源）
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