绿色地狱的猛兽 AMG GT R跨界推自行车

李伊文

2017年11月13日 18:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家精彩汽车生活] 日前，梅赛德斯-AMG玩起了跨界，与德国自行车制造商ROTWILD强强联手，共同打造了一款公路自行车——ROTWILD R.S2，售价为7109欧元，限量发售50台。

　　ROTWILD R.S2自行车的设计灵感源自“来自绿色地狱的猛兽”梅赛德斯-AMG GT R，炭黑色为自行车颜色主体，细节处搭配对比鲜明的哑光魔焰绿色，动感十足的同时，又与AMG GT R的车身颜色交相辉映。

　　ROTWILD R.S2自行车采用了碳纤维车架，在提供轻量化的同时，有着极佳的刚性、转弯指向性与踩踏效率。同时，这款自行车还配备了为长途行驶设计的舒适座椅、Crankbrothers的29英寸Cobalt 11碳纤维轮组、Shimano提供的盘式制动器和传动系统部件等。

　　作为梅赛德斯-AMG成立50周年庆典的一部分，纯手工出品的ROTWILD R.S2自行车特意将限量发售的数量定为50台，而其7109欧元的售价也被赋予了特殊的含义，那就是AMG GT R在“绿色地狱”纽博格林北环赛道的成绩为7分10秒92。“骑”乐无穷，ROTWILD R.S2这款拥有AMG基因的公路自行车，想必已经令骑手们热血沸腾了。（文/汽车之家李伊文）

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评测编辑-：	97万买个AMG品牌的四门大轿跑，样子、气质、实用性都有了，综合实力不俗。但该怎么绕过Panamera这个坎儿呢？试试合并同类项进行选择吧，AMG GT胜在内外装饰，Panamera胜在品牌。
评测编辑-梁奇：	设计方面，我个人不是很喜欢，尤其是车头、车尾部分的设计，感觉有些不协调，但是侧腰线依然保留了流畅感，运动姿态尽显。内饰依然豪华至上，奢华感油然而生。动力方面，3.0T+48V轻混系统，具备非常充足的动力储备，日常驾驶算是过剩了。发动机声浪有所保留，低调的回火声，与自身的优雅相结合，能够提供非常惬意的驾驶体验。
评测编辑-周宇轩：	悬架支撑挺到位的，加速和对手比也不差，最主要的是后排配置相当不错，但AMG标志性的排气声在它身上有些弱了，开起来感觉还没有A45有驾驶氛围。

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评测编辑-：	AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控体验，它的极限很高，同时有着天籁般的嗓音，我不太满意的就是外观，倒不是说不好看，只是它跟AMG GT S区别太小，我希望它看起来能更凶一些。
评测编辑-王涛：	AMG GT C没有跟AMG GT R一样完全向赛道倾斜，它考虑了部分日常使用和性价比，V8的声浪非常迷人，557马力的车才180多万，你说值不值。
评测编辑-：	AMG GT C车身设计跟比例非常特殊，一看就是个狠角，开起来也无时无刻不透着一股子狠劲儿，喜欢这种纯爷们儿的设定。

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评测编辑-罗浩：	这造型，这性能，再加上这价格，恰好等于10分！就这样，只要别加价就行。
评测编辑-李毅：	我偏爱一切造型复古的东西，这辆AMG GT S当然也不例外。作为目前奔驰旗下的性能旗舰，AMG GT S的各项实测数据都对得起它的身份，发动机舱内的4.0T发动机声威并重，粗暴的嗓门仍能让AMG死忠们瞬间高潮。至于价格则不必多说，奔驰难得厚道一回，喜欢的土豪们请赶紧出手。
评测编辑-时睦华：	这车太躁了，发动机启动以后一直就嗡嗡哇哇的，走起来，就听到呜噜哇啦噼里啪啦，一看就知是一个纯粹的大玩具，甚是惹人喜欢。它的动力性能和操控性能也完全对得起售价。相反，我倒是觉得这家伙长得有点低调，相比SLS、911那些车，被人注意到的几率略小一点。所以，它更适合那些真正的玩家。