[汽车之家 车系历史] 11月15日，北京现代新一代ix35正式上市，而现代全新小型SUV KONA也将在17日开幕的广州车展上首次与国人见面。可您知道吗，现代品牌早在上世纪90年代初就开始制造SUV了，不过最初是靠贴牌三菱帕杰罗起步的，2000年以后才推出了自主研发的圣达菲、途胜等全球畅销车型。本文，我们就来一起回顾现代品牌的SUV发展史。
1915年，创始人郑周永出生在朝鲜半岛一个贫困的农民家庭，1940年之后其在京城府（今韩国首尔）以经营米店开始了商业生涯。朝鲜半岛从日本殖民统治中解放出来后，1947年，郑周永建立了一个土建社，并以“现代”的名字将其发展成为韩国建筑业的第一大企业。1967年，现代又将触角伸向了汽车行业，成立了现代汽车公司。
最初，现代与福特汽车公司合作，为福特代工生产中型车Cortina。1975年，首款以现代品牌命名的汽车Pony问世，由Italdesign设计，三菱汽车提供动力总成技术。次年，现代汽车开始向海外市场出口。此后，现代与三菱之间的合作更加紧密，并在1982年建立了资本关系，三菱持有现代10%的股份。
● Galloper（1991年问世）
现代品牌的首款SUV便是采用三菱技术打造的，1991年9月起，现代以Galloper为名，换标生产三菱帕杰罗的姊妹车型。现代Galloper以第一代帕杰罗（1982-91年）为原型打造，采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧整体桥非独立悬架。最先推出的是5门版，底盘轴距为2695mm。动力方面，该车搭载了2.5升柴油发动机，最大功率73马力/4200rpm，峰值扭矩146牛·米/2500rpm，传动系统匹配5速手动变速箱，标配分时四驱系统。
同年12月，现代为Galloper车系新增了2.5T柴油发动机和3.0升汽油发动机，最大功率分别为85马力和161马力。1992年3月，2350mm的三门短轴版Galloper S问世。11月，Galloper车系首次提供4速自动变速箱。1993年12月，最大功率95马力的2.5T中冷柴油发动机增加到车款选项中。1994年7月，现代对Galloper车系进行了改款，最主要的变化是改用方形前大灯，同时增加了ABS、LSD等配置。
1997年3月，现代在日内瓦车展上发布了Galloper II，新车继续沿用第一代帕杰罗的底盘，但外观造型更接近第二代帕杰罗（1991-99年）。值得一提的是，现代Galloper II曾以“吉田”为名，由华泰汽车引入国产。1998年5月，Galloper II系列增加了3.0升LPG发动机，最大功率135马力，9月，短轴版也升级为Galloper II S。2000年6月，Galloper II系列增配了驾驶座安全气囊。该车系最终于2003年停产。
● 第一代Santa Fe（2000年问世）
由现代汽车独立开发的第一款SUV是2000年在北美车展发布的Santa Fe，该车基于现代-起亚Y4平台打造，与第四代索纳塔（1998-2005年）共线生产，采用承载式车身与四轮独立悬架，仅有5门版，底盘轴距为2620mm。作为主打北美市场的车型，现代Santa Fe最初为北美消费者提供了2.4升、2.7升两款汽油发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。2003年，Santa Fe新增了3.5升版本。2005年，现代Santa Fe进行了改款，对外观、内饰做了细微调整，如重新设计的进气格栅中间增加了一根横向装饰条等。
在中国市场，现代Santa Fe被音译为“圣达菲”，并从2004年起以进口形式在国内销售，当时引进的是2.7升四驱自动挡车型。2006年，华泰汽车推出了国产圣达菲，最先上市的是搭载2.0T共轨柴油发动机/2.7升汽油发动机的四驱自动挡车型。经过十余年的发展，该车至今仍以“圣达菲经典”的名字在国内销售（海外市场2006年停产）。
● Terracan（2001年问世）
2001年日内瓦车展，现代发布了以第二代三菱帕杰罗底盘为基础打造的5门SUV Terracan。该车采用非承载式车身和前双叉臂独立悬架、后螺旋弹簧整体桥非独立悬架，底盘轴距为2750mm，动力系统搭载2.5T柴油发动机、2.9T共轨柴油发动机和3.5升汽油发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选后驱或分时四驱。
2003年，华泰汽车将现代Terracan引入国产，并将车名音译为“特拉卡”。最初投产的是2.5T柴油发动机/3.5升汽油发动机的四驱车型，2004年增加了2.5T两驱版，2005年又推出了搭载2.9T共轨柴油发动机的四驱车型。此后，华泰特拉卡系列经历了多次升级改款，最终于2015年停产（海外市场2007年停产）。
● 第一代Tucson（2004年问世）
2004年，现代基于第三代伊兰特（2000-06年）平台打造了定位低于Santa Fe的5门紧凑型SUV Tucson，后者还有一款姊妹车型：起亚狮跑。Tucson采用承载式车身与四轮独立悬架结构，底盘轴距为2630mm。动力方面，现代Tucson最初提供了2.0升/2.7升汽油发动机，以及2.0升柴油发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，驱动形式可选前驱或适时四驱。2006年，柴油版Tucson换装了2.0T发动机，与之搭配的是6速手动变速箱。
现代Tucson最初以进口形式引入国内，并被音译为“途胜”。2005年，北京现代汽车推出了首款SUV产品国产途胜，最先上市的是2.7升自动四驱车型，随后在2006年又增加了2.0升动力版本。在海外市场，Tucson于2009年停产，而北京现代途胜的生命周期长达10年，直到2015年才被全新途胜（第三代Tucson）所取代。
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