[汽车之家 汽车模型] 北京车展马上就要开幕了，这次似乎依旧没有车模，不过在前几天北京展览馆举办了一场特别的展会，里面却全是车模……
怎么样？车模多吧？不过不是您想象的那种大长腿的汽车模特，而是带轮子的汽车模型。这里就是第十九届中国国际模型博览会，下面一起到里面看看车模吧！
车模也分为很多种，有大有小，有静有动，这次先从成品静态模型开始看。Welly是个香港模型品牌，性价比很高，1/18的合金车模都在200-700元之间。
买模型，情怀很重要，和普桑警车一样，这边品牌不详的黄大发和老公交车都瞄准了中国人的汽车记忆，价格分别是600元和480元，您会买吗？
走过刚才的售卖区域，我们首先会看到很多国际大牌，Amalgam Collection是其中的顶级品牌，它推出了不少大比例模型，这种1/8的法拉利价格为8-9万元。
Minichamps在国内被称为“迷你切”，是一个源自德国的模型品牌，产品中有不少F1赛车。它属于合金车模里的中档品牌，1/18车模的价格大多不到1000元。
Tecnomodel是一个意大利高端树脂模型品牌，虽然是树脂模型，但价格丝毫不比合金车模便宜。它的产品多为意大利品牌的经典赛车。
前面这位被团团围住的男人是汽车媒体人四万大叔，时髦的帽子和眼镜是他的特征。大叔在2016年创办了模型品牌Almost Real，前面那个车模矩阵就在他的展台上。
虽然是新成立的中国品牌，但Almost Real的定位一点也不低，它的直接竞争对手就是老牌模型厂奥拓（AUTOart），1/18的合金车模价格多在千元以上。
这是一部帕加尼Huayra车模的树脂板样，从水箱护罩和发动机舱的精密程度不难看出，这个中国品牌敢定这个价格也是有底气的。
1980年Camel Active和Jeep发起了名为“骆驼杯”的穿越南美雨林的艰苦赛事，后来赛事冠军基本都被路虎垄断了。
然而由于赞助商的退出，骆驼杯在20世纪末停办。虽然我们再也没法看到这个赛事，但仍能通过车模领略它当年的风采，我想这大概也是汽车模型的一大魅力吧！
这是一个散件展示板，里面有一台1/43的宾利GT3模型，还有一套完整的模型散件，价格是1280元。我决定了，等攒够钱，就把家里的十字绣换掉……
Almost Real展台对面是另一个新的模型品牌：世纪龙。这个香港品牌推出了很多中国情怀的车型，比如红旗检阅车和各式各样的老解放卡车。
这边长得很像解放CA10的是其原型车，苏联ZIS-150系列。这些车模来自俄罗斯品牌Dip Models，价格一点也不便宜，1/43的车模就要600-1000元。
静态成品模型也能改装，这两台纽约警车就是在普通模型基础上改装而来的。细节非常到位，只是蒙迪欧上的“新蒙迪欧”中文车牌看上去有点出戏。
Ignition Model是一家日本模型品牌，以制造日系性能车和改装车见长。图为日产Skyline R32和丰田AE86改装车。AE86旁边的模型是日本“漂移王”土屋圭市。
看完成品模型，我们来看拼装模型。模型展上拼装车模并不多，都是混在很多军事类的拼装模型里。这是长谷川出品的丰田卡罗拉拉力赛车。
拼装车模最难的部分其实是涂装，抛光、喷漆的工序跟真车差不了多少，因此很多人都会望而却步。为此，日本青岛社也推出了少量预涂装模型。
小号手是中国拼装模型的龙头老大，这是它的小牛电动车模型，大概也是首个中国品牌车型的拼装模型，看来有个自己国家的模型品牌真的很重要。
顺便说一下拼插模型，乐高的汽车模型分成几类，City是以场景为主的拼插玩具，Expert系列就是还原度比较高的模型了，Technic系列内部很复杂，能让你了解很多机械结构。
接下来看看RC动态模型，从展品数量和站台规模上看，动态车模才是本次模型展的主力。这是一台大脚越野车，你看，是不是特别大？
RC模型不是用来欣赏的，而是用来操作的。因此有很多跟真车一样的功能性机械结构，玩动态模型，改装也是很重要的一项，是个比静态模型还大的“坑”。
其实所谓RC模型的意思就是遥控模型，它也分成很多种，本图是越野车，主要是追求在越野场地中的速度感，飞坡更是家常便饭。
近年来，攀爬车成了RC模型中的热门种类，大颗粒轮胎、四轮驱动、差速器、超长的悬架行程，这些都跟真车别无二致，属于模型车中的越野利器。
和越野车相比，平地RC模型由于对场地要求高，在国内的玩家要少很多，模型展上也只见到了一些MINI-Z这类的小车。
在RC模型中还有一些另类，就是这种大卡车，这些车被还原得非常真实。操控方面，前进后退转弯就不用说了，有些车型还能遥控拖放后面的拖挂。
篇幅所限，中国模型展上面的车模就只能带您看到这里了。更多关于汽车生活的有趣信息，敬请关注汽车之家文化团队。（文/图 汽车之家 王勐）