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起亚斯汀格上岗 澳大利亚警察换新车

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  [汽车之家 精彩汽车生活]  在澳大利亚汽车制造业于去年10月彻底终结之后,澳大利亚昆士兰警察迎来了首批非本土制造的全新警车:起亚斯汀格GT S。

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  在巅峰时期,澳大利亚每年可生产15万辆汽车。此前,澳大利亚警察使用的警车主要是本土生产的福特Falcon和霍顿Commodore。2008年全球金融危机爆发,澳大利亚政府停止了对汽车行业的补贴,三菱汽车关闭其在当地的工厂。

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  2016年,丰田于澳大利亚生产了最后一辆汽车。紧随其后,在澳大利亚有91年造车历史的福特汽车,关闭了其在当地的两家工厂。2017年,伴随着最后一台霍顿汽车(通用旗下品牌)下线,澳大利亚本土汽车工业宣告终结。

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  如今,同样是后驱车的起亚斯汀格GT S成为了福特Falcon和霍顿Commodore警车的替代者。起亚斯汀格GT S的动力系统搭载了最大功率370马力的3.3升双涡轮增压V6发动机,5内秒便可完成0-100km/h加速,这样的性能足以应对大多数的歹徒。

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  由于澳大利亚与美国、中国、日本、韩国等汽车制造国之间有双边自贸协定,因此进口车可以低关税或免税进入澳大利亚市场。澳大利亚昆士兰警察局初期购买了50台起亚斯汀格GT S,未来计划增加到200台。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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