[汽车之家 品牌活动报道] 迈凯伦这个跑车品牌，撇开其它的因素，旗下的车型都有着非常独特的设计，旗下分为了“运动跑车”（sports car）、 “超级跑车”（supercar）以及 “终极跑车”（Ultimate car）。时至今天，这个品牌进入中国，已经有足足五年了，而在这个时候，我们也有幸再一次与目前任职于迈凯伦首席设计师的Goran Ozbolt先生进行交流。
这一次的交谈除了请Goran先生更多的介绍了这个品牌目前最为重要的一个商业计划——Track 25，另外也借此机会让大家对这位设计师更加了解。
根据迈凯伦的Track 25计划，将在到2025年为止，推出18台新车以及衍生车型（已经推出的车型是BP23、600LT Coupe、720S spider），并且迈凯伦为这个计划投入了总计12亿英镑的资金，根据我们的了解，这12亿英镑几乎全部投入到了研发部门。而在研发技术方面，迈凯伦也投入了大量精力在增强现实以及虚拟现实技术上，力求为客户带来更大的价值。
到2025年之前，迈凯伦旗下运动跑车系列和超级跑车系列，百分之百都会有混动车型，并且也会在P1的基础上推出新的车型，同时也会去开拓新的经销商网络和地点，另外，届时的销售目标是每年6000台。
另外根据Goran先生表示，把Track 25当作迈凯伦的一个承诺：这个品牌绝不会变得索然无味。
迈凯伦Speedtail这台混动车型在设计上，与现有车型的区别？
P1这台车可以认为是一个集合了众多前瞻性技术展示的车型，并且它也确实是把混动技术推向了极限，包括下压力和轻量化。而迈凯伦的设计方法是：先设定一系列的性能技术参数，然后尽可能去达到这些参数。
对于塞纳的定位，是“track beast”，尤其是在刹车的时候会有一种“oh! My god!”那样心跳的感觉。因此在这台车上，性能方面同样被尽可能的推向了极限。而speedtail更加专注于性能表现，尤其是加速地性能，并且也是传承了了迈凯伦F1，因为同样是一款三座的车型。
回到问题本身，Goran先生认为混动车型和传统车型在设计上的区别在于冷却系统，倒不是说需要更多的空气，而是说需要的空气质量更好，也就是流动更快、更干净的空气。混动车型的空气动力学既涉及到轻量化，同时也要考虑整体的气流，这就是两者之间最大的区别。
为什么迈凯伦没有将打造SUV车型提上日程？
Goran先生并不认为做一辆SUV是荒唐的事情，并且SUV车型确实有着空间更大、坐姿更高等等的优点，但其实他对这个问题的看法是，世界上已经有足够多的厂商在制造SUV了，那么迈凯伦为什么需要一台SUV车型？如果要有SUV车型，它会是什么样的定位、它会以什么样的目的来实现？
“确实，如果我们要只是为了卖更多的车而造SUV，那么我们确实可以这样做，但我认为这不是迈凯伦目前会做的事，当然如果你能给我一个好的理由，我们也会去尝试的。”
另外，迈凯伦去年的销量非常好，共出售了5806辆，增长了122.5%，其中中国的增速是极快的；而且SUV也不是这个品牌所擅长的，所以如果盲目地去做了，或将会导致这不会是一台纯正的迈凯伦。
Goran先生认为，如果有一天决定要做SUV，那肯定是因为解决了那个问题“为什么这会是一台迈凯伦的车子”。
作为设计师，Goran先生的灵感来源于何处？
这个问题，可能每个设计师都会不一样，比如有强迫症的Goran先生，对于一些事物会去遵从一些心里既定的“程序”，他不喜欢生活工作的地方太杂乱，所以为了能让自己能够更加好地像个设计师那样去思考，他每个周末都会尽量抽一些时间来亲自整理周围的环境。“正因为周围地环境更加有序，我能够更专注，才能让我的思绪涌动。”
作为首席设计师的Goran先生工作自然非常繁忙，尽管现在已经不像十年前一样有足够的私人时间，但他仍会抽出时间去博物馆或是去参观一些展览，并且还会去探索不同的人和事，来刺激创作的灵感。“我也会从我的团队、或者像这次来的上海几天时间、遇到的人甚至看到或吃到的食物当中受到启发，只要保持自己的思路开阔，那么总能够从不同的事物中发现一些新的东西。”
另外，人也是需要休息的。当Goran先生发现自己没有足够的创意时，他会明智地让自己的大脑休息一下。就像乐器一样，吉他可以弹奏好听的声音，但也免不了要经常重新调音，就像大脑一样，偶尔也需要重新调一下音。
当然，Goran先生认为思路枯竭的时候不能强迫自己，就像他曾经在画设计图时也有毫无想法的时候，“曾经我现在始终无法设计出让人满意的前脸时，我就先把它放一放，去画其它部分，暂时忘记前脸的问题，过了一段时间后再回来思考。”所以Goran先生认为在思路干枯时，越是强迫自己，越是难以交出令人满意的答卷。
对于汽车设计，Goran先生的设计哲学是怎样的呢？
其实在从事车辆设计的工作之前之前，Goran先生是做产品设计的，曾经他设计过一些像落地灯之类的产品，但是由于热爱汽车，所以现在的他是一个汽车设计师。对于所谓的设计哲学，Goran先生认为不管是设计什么，或者做什么，只要能够保持高度的热忱就可以了。
作为迈凯伦的首席设计师，Goran先生最想要拥有的是哪一款呢？
在亲自操刀设计了不少迈凯伦的车辆之后，Goran先生自己最想买的是迈凯伦720S，他觉得这台车看起来就像一个外星人一样，线条特别的动感、流畅。而且，坐进车内后，会发现自己周围几乎都是透明的玻璃，视野真的非常好，就好像坐在地上，但能看到周围的一切。在Goran先生看来，这非常酷。“至于哪种颜色？嗯，或许是深红色吧。”
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