[汽车之家 精彩汽车生活] 近日，总部位于英国克鲁的宾利品牌宣布，将在未来两年时间内复刻12台4½升机械增压车型宾利“Blower”。新车以1929年打造的宾利传奇赛车（底盘编号No. HB 3404）为原型，该车最初由蒂姆·伯金爵士委托宾利开发。
关于宾利Blower这部战前年代的标志性宾利赛车，不得不提到他的创造者亨利·蒂姆·伯金爵士。蓝白波尔卡圆点围巾和修剪整齐的胡须，是前战斗机飞行员伯金爵士的标志性形象。因对速度的痴迷和对座驾的严苛要求，让他成为英国体坛不折不扣的英雄。
1927年宾利开发了4½升车型，但该车在赛事中的表现并不出众，因此品牌创始人W.O.宾利先生决定以发动机排量更大的6½升车型宾利“Speed Six”取而代之。然而，蒂姆·伯金爵士提出用机械增压技术来提升4½升车型的竞争力，这一想法却遭到了W.O.宾利的反对。
尽管W.O.宾利认为机械增压系统“偏离了这款发动机的设计理念，并会破坏其性能”，但伯金爵士还是设法说服时任宾利董事长沃尔夫·巴纳托先生批准了该项目。1929年，宾利4½升机械增压车型Blower被制造出来。由于安装了机械增压器，发动机功率得以从110马力提升至175马力。
为了组建宾利Blower赛车队，伯金爵士找到了财力雄厚的多萝西·佩吉特女士，她是豪门继承人、英国最富名望的赛马主。如果没有这笔赞助，宾利Blower可能永远不会被写入赛车传奇的史册。伯金爵士与鲁道夫·卡拉西奥拉的巅峰对决，是1930年勒芒24小时耐力赛上最为人所津津乐道的故事。
像众多传奇故事一样，戏剧化的部分和真正的事实已无从分辨。当年，伯金爵士驾驶宾利Blower与另外三辆宾利Speed Six一同参赛。伯金爵士和驾驶梅赛德斯-奔驰SSK的卡拉西奥拉从一开始就难分高下，不幸的是两辆车发生了事故，都没能坚持到终点线，从而把机会留给了队友。
伯金爵士的另一台宾利Blower，为了征服布鲁克兰赛道，而被专门改装成为一台装有流线型散热器的单座赛车。经过改装的发动机，最高功率可达240马力。1932年3月，伯金爵士驾驶着这辆战车以137.96英里/小时的成绩打破了布鲁克兰赛道单圈速度纪录。
作为品牌历史上“最受尊敬的遗产车”，宾利Blower最初仅制造了4辆，共参加了12场比赛，而12刚好是此次复刻版的制造数量。新车由宾利Mulliner定制工作室打造，将尽可能接近原车，但如今的安全法规将迫使宾利作出一些改动。（文/汽车之家 李伊文）
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