[汽车之家 车酷文话] 部分消费者选择二手车最主要的原因，是因为二手车在价格方面相比新车更为便宜，性价比更高。确实！绝大多数情况下车辆在使用一段时间后，会因为折旧的因素导致贬值，但少数较为经典的车型却与之相反，越老越值钱，甚至如今售价可以达到当年的几倍、几十倍之多！

奔驰300SL可谓是梅赛德斯-奔驰历史上最为经典的车型之一了，同时它也是众多收藏家非常青睐的车型。如此经典又备受瞩目的车型，价格自然居高不下，常常在国外二手车交易网站上拍出高价！

奔驰300SL在最初设计阶段被定位于一款纯粹的运动赛车，在1952年正式代表梅赛德斯-奔驰征战各大赛事，并力压群雄取得了非常不错的战绩。随后，奔驰300SL在1954年2月举办的纽约国际赛车展上又以概念车的形式亮相，并在同年8月于德国辛德芬根工厂正式量产。

奔驰300SL的诞生也帮助梅赛德斯-奔驰体面地回到了赛车运动上，续写其在第二次世界大战前的辉煌。而它之所以能成为公众关注的焦点，不单单是因为其赛场上神一样表现，更大程度来源于让人过目不忘的“鸥翼”式车门，要知道在当时可谓是引领流行的新趋势。

奔驰在2009年发布了一台堪称300SL的继任者——SLS AMG，它保留了老大哥300SL身上经典的元素，它的诞生可以说是这辆经典车型的复兴巨作。回想一下近年来，很多受人追捧的车型都是从老车型上摄取灵感，在设计的路上走着走着就会向回反转，多年后再次复用反而会成为主流成为时尚，这就是我们常说的“轮回”。

奔驰300SL搭载了3.0升直列六缸发动机，其中这款发动机有一个重要的创新技术，便是由汽油直喷代替了传统的化油器，而这样技术的应用也让奔驰300SL远远领先那个时代其它的车型。该技术令这款发动机功率达到了215马力，最高时速达到惊人的260公里/小时。

如今一辆车况较好的奔驰300SL，拍卖成交价格基本都保持在100万美金～140万美金左右（约合：650万～910万人民币）。一辆近70年的老车如今还能拍卖出如此之高的价格，足以说明奔驰300SL在车圈的地位。（部分图片来源与网络 文/汽车之家 赵想）