前大灯造型非常漂亮，日间行车灯非常好看，大灯组采用了LED光源。在车尾部分，上翘的鸭尾提升了尾部的运动感。在别克经销商处盯着看了下，
发现这款车的外观设计比较耐看，配置也比较丰富，所以才下决定买这辆车。前中网内部采用的是点阵式的镀铬材质进行装饰，外部配以银色饰板进行包裹，
非常的有辨识度，中间的车标也采用了非常高级的标志，看上去颇有一种豪车的感觉。新款别克威朗的外观设计比较吸引人，相比老款车型来说，
更加的年轻运动化，颜值有所提升。外形上，前脸采用别克最新家族式设计，全新飞翼式中网看起来时尚、科幻，同时全系标配LED前大灯、LED日间行车灯。
全LED大灯组是必不可少的，内部采用Evonik光幕技术，营造出更加均匀的灯光效果。车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。
威朗的前脸采用了两条镀铬饰条，一般叫法是飞翼式的饰板，看着比较有设计感，看上去非常有辨识度。
威朗这个车子的内饰设计的也是相当不错的，看上去也比较有档次，中控台的设计，也是比较简洁的。
内部方面，别克威朗的内饰采用的是黑色和红色的拼色设计，看起来还是比较时尚的。在乘坐方面，座椅材质采用皮织混搭、皮/翻毛皮混搭，豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热，其余均为仿皮加皮质包裹。
三辐式的多功能方向盘采用皮革包裹，尺寸适中，握感良好。座包材质较软，乘坐较舒适，空调降温速很快，隔音隔音良好，在车外噪音处理的很好，大部分时间速度在100-120之间，风噪和胎噪控制的不错。
座椅材质分为织物、皮织混搭、皮/翻毛皮混搭，豪华型和旗舰型才有主副驾驶座电动调节和加热。内饰方面，别克威朗也营造出了很不错的运动气息，采用了黑色和灰色的整体设计风格，加上中控的仿碳纤维装饰，
让整车的内饰看起来更加的年轻运动。在机械层面，全新威朗GS依旧是典型的欧式运动风格内饰，整体布局简单直接，层次清晰，并且旋钮与按键的布局合理，没有凌乱的感觉。
在内饰上，威朗也是延续了别克车型的家族化设计。在发动机转速1000r/min之前，整车性能仍然值得称道。1.5T车型的最大功率121千瓦，峰值扭矩250N.m。最大扭矩240牛·米，
可以在较宽的速比范围内保持最大的扭矩输出，无论是起步还是中后段加速，全新威朗的动力表现是充沛有力的。1.3T三缸发动机最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛·米，传动系统部分，
匹配CVT无级变速箱。在动力方面，2020款别克威朗全系车型分别搭载两套动力系统，均满足国六b排放标准。在小编试驾过程中，这款车起步轻快，而且操作性能良好。
在实际测试中，零加速度也能达到7.3秒，所以这套动力系统不用担心会很肉，只要舍得踩油门，日常驾驶不会有动力不足的感觉。
而别克威朗GS搭载的是1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米。别克威朗搭载了1.5T涡轮增压和。
