很多人都会有炫车的行为，当然手握好车才值得炫。我们都知道，凯迪拉克XT5的蜂鸟底盘有着较强的实力，那句“平时很稳，不平时更稳”slogan深入人心，也让我们看到了它面对复杂路况的实力。而此次，XT5新增了曼哈顿灰车色，无疑是让用户有了多种选择，下面我们就来看一下XT5的实力如何？
豪华气质完美拿捏，凯迪拉克XT5值得拥有！
霸气侧漏的高颜值，豪华气质满分
凯迪拉克XT5新增的曼哈顿灰车色给人一种深邃的神秘感，更显高级质感，其灵感源自全世界密度高的摩天建筑群，现代混凝土的刚劲灰色结合钻石切割美学，看起来成熟稳重。外观细节上没有大的变化，依旧采用的是家族式设计语言，前脸标志性的熏黑盾格栅，更显时尚大气，中部向前突出，立体感十足，两侧辅以直列式闪电车灯，霸气侧漏，豪华气质被它完美拿捏住了。
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蜂鸟底盘更智能，任何路况都很稳
提到凯迪拉克XT5不得不说的就是它的蜂鸟底盘，它包含了RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂和双后桥限滑差速器，其中，RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂从名称上的“实时”二字可以看出它的智能性，支持每秒500次主动高频路面扫描，根据路面情况进行实时调节悬挂，这一点在同级车型中极具优势。遇到城市减速带、非铺装路，砂石路面等，RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂可以做到智能调节单个悬挂软硬度，有效过滤震动，让操控与舒适二者兼得，驾乘体验感更佳。
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而双后桥限滑差速器可针对实际路况实时计算的扭矩分配方案，可瞬间完成左右后轮0-100%的扭矩分配，配合舒适/AWD/越野不同驾驶模式的自由切换，能够从容应对湿滑、雪地、崎岖、坑洼等复杂路况。与适时四驱的传统机械控制结构不同的是，它采用了电控系统设计，体积更小的情况下，能够实现更精准、高效的车轮扭矩控制，同时它的成本也比传统四驱要高，足见凯迪拉克的诚意。同时，它采用的是一个两组双离合器片为基础的横置四驱结构，不仅有轮间限滑，还可以分别将动力单独输出给任意一个车轮，做出了在脱困能力上超越许多纵置甚至全时四驱的性能。
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