在混动MPV的舞台上，荣威iMAX8 DMH无疑是实力担当，将E8远远甩在身后。

座舱体验是荣威iMAX8 DMH的一大亮点。二排的S-Nappa真皮航空座椅，那细腻的质感和丰富的功能令人赞叹。14向电动调节，通风加热，老板键与折叠桌板，打造出专属的移动商务空间。E8的普通皮质座椅毫无竞争力，商务组件的缺失更是硬伤。第三排空间上，荣威iMAX8 DMH 920mm的腿部空间比E8多70mm，10cm的前后调节和ISOFIX接口，让长途旅行不再疲惫。而且，荣威iMAX8 DMH标配车载PM2.5净化器，E8连无线充电都需选装，基础配置的差距不言而喻。

安全防护上，荣威iMAX8 DMH展现出卓越的技术实力。车身高强度钢占比81%，关键部位热成型钢抗拉强度超1500MPa，碰撞测试全优。主动安全系统能在30km/h以下完全刹停，“整车6年 + 三电终身质保”政策让用户无后顾之忧。E8高强度钢占比75%，碰撞测试“良”级，主动安全功能缺失，质保政策保守。

续航能耗方面，荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航1536km，亏电油耗4.71L/100km，E8续航1200km，油耗5.5L，长途出行荣威iMAX8 DMH更省心。

动力操控上，荣威iMAX8 DMH 1.5T混动系统6.9秒破百，英国米拉调校的悬架让过弯稳定，车内静谧。E8满载加速乏力、顿挫明显。

荣威iMAX8 DMH以全方位的优势，成为混动MPV市场的中流砥柱，引领行业发展。