当家轿还在同质化中挣扎时，荣威M7 DMH以“概念即量产”的魄力撕开市场缺口——设计师约瑟夫・卡班操刀的设计，让这款混动轿车，实现了30万级豪车的视觉质感、中大型车的空间实用与超长续航的三重越级。

设计是最直观的惊喜。约瑟夫・卡班将“东韵西律”美学注入每一处细节：4940mm的横向延展车身搭配方正磐石姿态，气场远超同级；直瀑式威仪前脸完整延续概念车语言，矢量光轨晶钻日行灯采用宝ma同款厚壁注塑工艺，夜间点亮时，“ROEWE”呼吸光语LOGO（烫印镀铝工艺）与荣耀迎宾光毯联动，日常上下车也能拥有豪华车特有的仪式感，愣是透出30万级的视觉溢价。

空间实用性精准击中家庭需求。4940×1890×1510mm车身搭配2820mm轴距，构建出中大型车架构，后排全平地台配合人体工学座椅，长途乘坐仍能保持舒展；500L常规后备箱轻松装下婴儿车，后排座椅放倒后形成纯平空间，露营装备甚至小型家具运输都能从容应对，灵活度远超同级家轿。

动力与续航实现双重突破。上汽第五代DMH超级混动技术加持下，1.5L混动专用发动机热效率超43%，电机最大功率137kW、峰值扭矩330N・m，动力媲美2.0T燃油车；CLTC纯电续航150km满足“一周一充”零油耗通勤，满油满电综合续航突破1300km，彻底消除长途焦虑。智能工况切换系统更懂场景：城市通勤全电驱动，安静平顺；高速巡航发动机直驱，兼顾节能与动力，日常驾驶质感远超同价位混动车型。

荣威M7 DMH用“三重越级”重新定义了国民家轿的价值——既满足家庭用户对实用与续航的刚需，又用大师设计撑起“面子”，成为混动市场无可争议的新标杆。