过去，硬派越野车市场长期被燃油车型主导，动辄 40 万起步的价格，加上后续高昂的油耗成本，让不少消费者望而却步。方程豹豹 5 的出现，打破了这一局面。2024 年 7 月，豹 5 全系官降 5 万，起售价降至 23.98 万元，这一价格调整效果显著。降价前其月销量不足 2000 台，降价后销量迅速增长，到年底攀升至 6400 多台 ，这一数据直观地反映出市场对性价比高的硬派 SUV 有着强烈需求。较低的价格门槛，让更多消费者有机会接触到硬派越野车型，也使得豹 5 在市场竞争中具备了独特的优势。

豹 5 采用 “星战力量美学” 设计语言，整体造型兼具硬派越野车的力量感与现代科技感。车头部分，矩形进气格栅与两侧矩阵大灯相连，形成一个整体，银色底护板不仅增强了视觉上的张力，也为车辆提供了一定的防护作用。格栅中央的菱形 LOGO 搭配环绕式 LED 日间行车灯，让车头在辨识度极高的同时，增添了几分科技氛围。远近光灯均采用 LED 光源，夜间照明时，光线分布均匀，亮度能满足多种路况需求。

车身侧面线条硬朗流畅，黑色轮眉和侧裙设计，强化了整车的厚重感，同时也具备防止泥水溅射的实用功能。C 柱位置醒目的 “方程豹” 标识，进一步提升了车辆的辨识度。车辆配备的高扁平比轮胎，经过专门设计优化，在越野路段能够提供更好的抓地力和通过性。车顶行李架虽然主要起装饰作用，但在必要时也能满足一些轻度的载物需求。

车尾设计同样延续了硬朗风格，半包外挂式备胎与钢板材质的下半部分相结合，不仅在视觉上极具冲击力，在越野场景中还能有效保护车身。领航版车型的后备厢尾门配备电动吸合功能，轻轻一推就能自动关闭，这种设计在日常使用中，尤其是手提重物时，为用户带来了极大的便利。

进入车内，豹 5 的内饰设计在当下追求极简触控的潮流中显得别具一格。中控区域保留了大量实体按键，这种设计不仅带来了传统机械操作的真实手感，也提高了操作的便利性和准确性，在驾驶过程中无需分心寻找虚拟按键。红色启动按键极具视觉冲击力，每次启动车辆都充满仪式感。换挡杆采用自动升降设计，车辆启动时缓缓升起，熄火时自动下降，虽然这一设计更多的是为内饰增添科技感和趣味性，但也给驾驶者带来了独特的体验。

屏幕配置方面，车辆配备了 12.3 英寸液晶仪表盘、15.6 英寸中控屏以及副驾驶显示屏。仪表盘显示内容丰富且细腻，背景颜色会根据不同的驾驶模式自动切换，既直观又充满科技感。中控屏分辨率达到 2.5K，画面清晰流畅，支持旋转功能，用户可以根据使用场景自由切换竖屏或横屏模式，无论是导航、观看视频还是使用其他应用程序，都能获得更好的视觉体验。HUD 抬头显示功能将车速、导航等重要信息直接投射到前挡风玻璃上，在高速行驶或复杂路况下，有效减少了驾驶者低头看仪表盘的频率，提高了行车安全性。

在空间表现上，豹 5 的表现可圈可点。身高 1 米 8 的体验者坐在车内，无论是前排还是后排，都能感受到较为宽敞的空间。前排头部空间有两拳左右的余量，腿部伸展也不会感到局促，长时间驾驶不易产生疲劳感。后排地板采用纯平设计，即使满载乘客，中间乘客的腿部也不会受到挤压。后排座椅还支持两档加热功能，在寒冷的冬季，能够为乘客带来温暖舒适的乘坐体验。储物空间方面，前排扶手箱内置的车载冰箱是一大亮点，该冰箱配备压缩机，具备制冷和加热功能，在旅途中，夏天可以冰镇饮料、水果，冬天则能加热咖啡、零食，大大提升了出行的便利性。

豹 5 搭载 1.5T 发动机与前后双电机组成的插混系统，综合功率达到 505kW，峰值扭矩 760N・m ，这样的动力参数对于一款硬派越野 SUV 来说相当亮眼。实际驾驶过程中，车辆起步阶段动力响应迅速，电机的即时扭矩输出特性，让车辆在起步时动力随叫随到，没有丝毫拖沓感。无论是在城市道路的红绿灯路口起步，还是需要快速变道超车，都能轻松应对。整个加速过程十分平顺，E-CVT 变速箱在其中发挥了重要作用，它能够将动力悄无声息且平稳地传递到轮胎，让驾驶过程变得轻松流畅。即便是在高速行驶时，深踩油门进行再加速，车辆也能迅速做出反应，超车过程干净利落，为驾驶者带来充足的信心。

底盘调校方面，豹 5 得益于云辇 - P 智能液压车身控制系统，在不同路况下都能展现出良好的适应性。当车辆经过坑洼路面或减速带时，车身会自动进行调整，有效过滤和化解路面带来的冲击，车内的震动被控制在较低水平，无论是驾驶者还是乘客，都不会因为这些路况而感到明显不适。这种出色的底盘调校，使得豹 5 在兼顾越野性能的同时，也保证了日常驾驶的舒适性，即使载着家人进行长途自驾旅行，遇到非铺装道路，也能为车内人员提供相对舒适的乘坐体验。

在续航和充电方面，豹 5 的纯电续航里程为 125 公里，结合 1.5T 发动机，综合续航可达 1200 公里 ，这样的续航表现能够满足大多数用户的日常通勤和长途旅行需求。其快充功能也十分便捷，在电量 30%-80% 区间，充满电仅需 16 分钟，在长途旅行途中，利用短暂的休息时间就能为车辆补充大量电量，减少了等待时间，提升了出行效率。

作为一款硬派越野 SUV，越野性能是豹 5 的核心竞争力之一。车辆采用非承载式车身结构，这是硬派越野车的标志性设计，为车辆提供了坚实的底盘基础。同时，全系标配后桥差速锁及电控中央差速锁，中高配车型还配备了前桥差速锁，形成三把差速锁的配置。在面对交叉轴、炮弹坑等复杂越野路况时，三把差速锁协同工作，能够确保四个轮子都能稳定获得动力，即使某个车轮悬空，车辆也能凭借其他车轮的动力顺利脱困。

高配车型搭载的云辇 - P 液压悬架系统更是一大亮点，该系统可使车辆的离地间隙在 220mm - 310mm 之间根据路况进行智能调节，最大涉水深度可达 790mm，接近角 39°、离去角 35° ，这样的参数在同类型车型中，通过性表现较为突出。“豹式掉头” 功能也十分实用，通过后轮反向转动，能够将车辆的转弯半径压缩至 3.4 米，在狭窄的山间小道、乡村小路等空间有限的环境中进行调头操作时，大大降低了操作难度，让越野驾驶变得更加轻松。

电驱系统在越野过程中也发挥了重要作用，其扭矩响应速度比传统机械结构更快，四轮动力分配更加精准。配合底盘透视功能，驾驶员能够实时清楚地看到车轮下方的情况，及时调整驾驶策略，在复杂地形中驾驶也能更加从容自信。

在智能配置方面，豹 5 的智驾版车型集成了“天神之眼” 与华为 “乾崑智驾” 双系统，具备高速 NOA、记忆泊车及全向防碰撞等功能。在长途高速行驶时，高速 NOA 功能可以辅助驾驶员自动跟车、变道，有效减轻驾驶疲劳。记忆泊车功能对于停车技术不太熟练的用户来说非常友好，车辆能够自动驶入设定好的停车位，解决了停车难的问题。“硬派专属 AI 座舱” 的语音系统功能丰富多样，不仅可以控制空调、导航等常规设备，还能进行 AI 绘画、写诗等创意交互，为驾驶过程增添了不少乐趣。此外，系统还能识别驾驶员身份，自动调整座椅、后视镜位置，带来个性化的驾乘体验。通过华为 HiCar，手机与车机实现了深度互联，导航、音乐、通话等功能可以在两者之间无缝切换，使用起来十分便捷。

舒适性配置上，豹 5 同样没有让人失望。Nappa 真皮座椅带有通风、加热、按摩功能，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为驾乘人员提供舒适的乘坐感受，即使长时间驾驶，也不容易感到疲惫。18 扬声器帝瓦雷音响，能够带来高品质的听觉享受，在车内听歌仿佛置身于小型音乐会现场。4.5L 的冷暖冰箱，可以容纳 8 罐饮料，无论是想在夏天喝上冰镇可乐，还是冬天来一杯热咖啡，都能轻松实现，让越野旅途更加惬意。

在安全性能方面，豹 5 考虑得十分周全。非承载式大梁车身与超高强度笼式座舱，构成了双重防护结构，为车内人员提供了坚实可靠的安全保障。自研的刀片电池经过了严苛的测试，配合 CTC 电池底盘一体化技术，不仅优化了车辆的前后重量分配，提升了操控稳定性，还能有效降低越野碰撞对电池造成损伤的风险。

主动安全配置方面，AEB 自动紧急制动、全向防碰撞系统均为标配，智驾版车型还增加了激光雷达，进一步增强了车辆对周围环境的感知能力，能够及时发现潜在危险并采取相应措施，大大提升了行车安全性。

对于有购车意向的消费者来说，选择豹 5 时可以根据自身的实际使用需求来挑选合适的配置。如果平时主要在城市道路行驶，只是周末偶尔进行一些轻度的越野自驾游，并且希望在日常通勤中节省能源成本，那么豹 5 的低配车型就能满足需求。其 125 公里的纯电续航基本可以覆盖日常上下班的路程，面对一些简单的非铺装路面，车辆的越野配置也能够轻松应对。

若经常进行长途穿越或深度越野活动，中高配车型会是更好的选择。三把差速锁和云辇 - P 液压悬架系统，在面对复杂艰险的路况时，能够提供更强的通过能力和更好的驾驶体验，为越野之旅提供更有力的保障。

在用车过程中，也有一些需要注意的细节。日常充电尽量选择慢充模式，虽然慢充的时间比快充长，但有助于延长电池的使用寿命。计划长途出行前，一定要提前规划好充电和加油的路线，充分发挥混动车型的优势，避免出现电量或油量不足的情况。进行越野活动前，要仔细检查轮胎胎压，根据实际路况调整悬架高度，同时检查车辆的底盘、刹车系统等关键部位，确保行车安全。此外，定期到官方指定的售后网点进行保养维护，及时更换机油、滤芯等零部件，对车辆的电池、电机等核心部件进行检测，这样才能保证车辆始终保持良好的性能状态。

方程豹豹 5 的出现，是中国品牌在硬派越野市场的一次大胆尝试和重要突破。它凭借自身在性能、实用性、智能体验等多个方面的综合表现，为消费者提供了一个新的选择，让硬派越野不再是遥不可及的梦想，而是能够融入日常生活的实用座驾。如果您对硬派越野车型感兴趣，不妨亲自去试驾体验一下方程豹豹 5，亲身感受它的独特魅力和实际表现。