MPV市场，近两年成为了各大车企的「新战场」，其实不只是车企对于MPV市场越来越看重，就连家庭购车用户，也将更多目光看向了MPV。
大家应该也有注意到，近两年大六座、大七座SUV市场的销量增长趋势非常迅猛，但相较于MPV而言，SUV的三排布局，要么就要牺牲第三排的乘坐空间，要么就要牺牲后备箱的容积，第三排和后备箱，「鱼和熊掌不可兼得」。而MPV就能很好的兼顾第三排和后备箱的体验，但近两年市场内卷的新能源MPV市场，要么价格昂贵，要么便是体验不够均衡，想要一款均衡、实惠、性价比高的MPV产品，成了用户的大难题。而近，笔者恰好有幸试驾到了来自锐胜汽车的锐胜M8车型，三米二超长轴距、三种动力选择、锐胜M8正以“全能选手”姿态，同时叩开商务与家用MPV市场的大门。在MPV市场日益分化为“豪华玩具”与“廉价工具”的当下，锐胜M8以增程、纯电和CNG
三种动力方案，精准切入被长期忽视的品质务实型MPV市场。它不追求浮华的鸥翼门或巨大的后排屏幕，而是将成本投入到用户真正需要的空间、能耗和实用性上，为普通用户树立了全新的使用体验。
精准切入品质MPV市场
当中小企业主需要一辆既能接待客户又能兼顾家用的车，当多孩家庭寻求一辆空间充裕且经济实用的座驾，锐胜M8找到了这个长期被忽视的交叉点。
“不是所有商务需求都需要百万级豪车，也不是所有家庭都需要豪华配置。”在MPV市场高端化与低端化两极分化的背景下，锐胜M8瞄准了中间那片广袤而沉默的大多数——实干派消费者。这些用户需要体面但不追求奢华，看重性价比而非品牌溢价，锐胜M8正是为这一群体而生。
锐胜M8同时提供增程、纯电、CNG三种动力方案，如同为不同使用场景量身定制的解决方案。
增程版成为商务出行的优选，1.5T增程器配合46度三元锂电池，CLTC纯电续航230公里，日常短途接待完全可用纯电，安静且经济；长途出差时加油即走，无里程焦虑。
