在最近访问兰博基尼位于Bolognese的总部时，设计组负责人Luc Donckerwolke骄傲的向我们展示位于公司总部最左边接近完工的centro stile （设计中心）。新建筑与老建筑群和谐而融洽。为了遵循当地传统的生活方式，德国老板不得不让工程的进度减慢。当地人很高兴看到那些人（德国老板）正在学会适应意大利人慢吞吞的办事效率。

Donckerwolke热忱待客，坦率的跟我们讲“我通常不喜欢敞蓬车。抗扭强度总是打折扣，而且当去掉硬顶后，传统硬顶车的比例将受到影响，这些总是困扰着我。”他补充讲到他拒绝设计一款完全敞蓬版的Murciélago，底特律国际车展的样车是他设计的最后一款敞篷车。

但对于敞篷车来说一项关键的改进是增加了一个防翻滚杠, Donckerwolke 已经在Murciélago上进行了尝试， 这在底特律车展的样车上已经可以看出，在车内安装一个和车身结合在一起类似捷豹D-Type那样设置的后部防翻滚杠，但他承认这种设计方案显得太陈旧了。后来他建议奥迪公司，采用一种像奥迪A4敞篷版上使用的那种主动系统。