在弯道的表现上，G35 Coupe与近亲350Z有着截然不同的风格。虽然有着同样的底盘与悬挂系统，G35 Coupe美式的风格仍旧十分的明显。的确，比起G35 4门车型的软调，G35 Coupe在路感以及侧倾上，都有着明显的提升，的确有着双门跑车的风范，但是比起350Z如剃刀般犀利而精准的过弯方式，G35 Coupe还有着一段的距离。但是从弯道风格及油门风格来看，G35 Coupe清楚地表现出他们与350Z不同的诉求。相对于性能取向的消费者，G35 Coupe的诉求的是顶级客层日常的实用与使用的舒适，以及偶尔的性能快感。而无限的工程师所精心调校的底盘，切实地满足了这样的设定，可说是工程上的完全杰作。
这样的诉求，亦可以在人车的驾驶接口上清楚感觉出来。G35 Coupe的方向盘极大，从试车组的观点来看，正是另一个加分。许多人或许认为在跑车上，就是应该要安装小到不能再小的方向盘才显帅气，但事实上小尺寸的方向盘对于操控而言并不是好处。驾驶人手部操控的动作，精确度有其一定的极限，而方向盘的半径越大，是具有放大精确度的效果，是让驾驶人能够更精准控制车辆转向的设计。在山道的激驾之中，G35 Coupe略大的方向盘，让驾驶的操控更为精确，而对驾驶产生的失误亦有更大的容错范围，让驾驶能更轻松地掌握G35的动态。这对于偶尔享受性能乐趣的顶级客层而言，再适切不过。
都会新贵的游伴
对于不容许一分一毫迟疑的性能取向消费者而言，G35 Coupe并不是你最好的选择，或许近亲350Z剃刀般锋利的性格，正是你寻寻觅觅的伴侣。而若你是悠游于都会区的新贵族群，需要一辆兼具有个人风格又满足日常实用需求，更能在午夜的公道上，满足在夜阑人静偶尔涌出速度渴求的好车，G35 Coupe，值得你细细品尝。
G35和350Z的风格是截然不同的，整体外形的风格也是有很大的不同的。
图为G35（左图）前脸和350Z（右图）前脸
图为G35（左图）后部和350Z（右图）后部
图为G35（左图）侧面和350Z（右图）侧面
图为G35（左图）内饰和350Z（右图）内饰
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