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现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI

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  奥迪A4的前身为1972年克劳斯博士研发的80轿车,奥迪于1994年将80轿车更名为目前的A4车系。在80轿车推出的6年后奥迪又推出了第二代80轿车,而此前的第一代奥迪80轿车销售量就已超过了100万辆。在1992年,奥迪80轿车还进行了一次环球旅行,以每小时85.8公里的速度,创造了百公里油耗3.78升的惊人记录。

  从今天来看,奥迪越来越将与奔驰宝马的竞争视为一种动力和乐趣。在2004年奥迪的总销量为77.9万辆,而梅赛德斯·奔驰和宝马的销量都超过了120万辆。奥迪的收益仅是宝马的55%及梅赛德斯·奔驰的48%。但是,奥迪的成绩已让以往不屑承认它为竞争对手的宝马所重视,宝马也曾指出:在过去的15年中,奥迪取得了惊人的进步,它想跻身高档轿车品牌的行列,它成功了。

汽车之家

『红色的“T”格外显眼』

  在这场奥迪与传统豪华劲旅的角逐中,值得关注的事实是,奥迪在全球都在宣扬自身的豪华和品质,但至少现在看来,其在传统豪华车市场上仍不是奔驰、宝马的对手。但为奥迪的市场占有率立下汗马功劳的,其实是以奥迪A4为首的中型高档车。

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『尾部的造型出色,比例协调』

  而如今新奥迪A4以22万辆的成绩继续领先这一级别第一,宝马3系和奔驰C-Class同为21万辆。宝马3系虽然保持了市场的第二的位置,但却出现了18%的销量下滑,看来奥迪开始发威了。

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  • 奥迪A4 2006款 1.8T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 39.93 --
    测试文章:舒适?运动?奥迪A4 1.8T与3.0quattro
    评测编辑-韩路:

    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

  • 奥迪A4 2006款 2.0T 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 41.46 --
    测试文章:现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI
    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4 2006款 2.0T 尊享型

指导价:39.91万
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